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煤价暂难走出低谷期 煤机发展需另辟蹊径

2013-10-17 14:10:142037
来源:中国重工机械网
  zgong导读:随着气温降低,秋天的正式到来,各地用煤量也将开始增加。近日数据显示煤炭价格恢复企稳态势。神华等*企业已上调部分煤炭品种价格,煤炭行业似乎迎来连跌近一年后的“转机”。然而业内专家普遍认为,煤炭业整体仍处寒冬,暂时难走出低谷。在此背景下,煤机行业要发展必须另辟蹊径。
  
  冬煤秋储 煤炭需求普遍上涨
  
  一年一度的“冬煤秋储”已经拉开序幕。入秋以来,各地气温明显转凉,随着取暖及电厂秋冬储煤需求的加大,煤炭价格也明显呈现出止跌企稳态势,刚上市的动力煤期货还迎来开门红。
  
  在9月26日开正式开始交易的动力煤期货交易市场,开盘后至十一长假前共3个交易日,相关各合约普遍上涨,其中明年1月交割的主力合约TC1401的9月30日收盘价达到555元/吨,较基准价上涨了35元,涨幅达到6.7%。节后价格虽然波动,但仍保持在550元/吨左右。
  
  记者了解到,由于今年用电高峰期电煤的消耗明显超过往年,各电厂近期都进行了“补库存”行动,10月内将继续加大采煤量,为即将到来的采暖季做好准备。
  
  作为市场风向标的神华集团9月下旬也上调部分煤炭品种价格,沿海地区5000大卡以下动力煤,每吨上调3至5元。另外,包括中煤集团在内的几家在北方港下水的煤企,也同步加价。这使得已经连跌了近一年的煤炭市场看到转机。
  
  工业生产增速回调 带暖煤炭价格
  
  对于煤价上涨,业内专家分析认为,既有煤炭行业自身的原因,也有外部经济环境好转的影响,而其中工业生产增速的回调是煤价稳定的更为基础性的原因。
  
  煤炭行业分析师刘杰说,煤价近期企稳有三方面的直接原因,一是煤价已至低位;二是旺季耗煤后电厂补库积极;三是煤炭运输大通道大秦线即将检修。“10月份大秦线将展开为期十余天的例行检修,电厂需提前备煤。从历史经验可以看出,每年大秦线检修之前,电厂都要加大储煤力度,而电厂积极备煤也将进一步推高海运费和港口价格。”刘杰说。
  
  而煤炭行业分析师张锐认为,前期价格的不断下跌促使煤炭行业减产,直接降低厂内库存,为价格反弹提供时机,随着冬季的即将来临,煤炭行业的冬储提上议程,煤价拉涨,将成为冬季发展的主要趋势。
  
  煤炭暂难走出低谷期
  
  虽然目前煤价开始企稳,但从中*来看,我国煤炭产能过剩问题依然明显,并且随着节能减排、环境保护等力度的不断加大,煤价短期内难走出低谷期,与“黄金十年”的行情相去甚远。
  
  另外,煤炭产能过剩及下游用煤大户钢铁产能的过剩依然制约着煤炭价格的提升。据统计,目前国内煤矿在建和建成煤矿产能过剩约5亿吨,产能供大于求的情况在短期内不会改变。加之国外低价煤炭进口量不断增大,2013年1至8月间我国煤炭进口总量为2.13亿吨,比去年同期相比再增长15.5%。这些因素都将制约煤价的*走势。煤炭价格短期难以走出低谷期。
  
  煤机发展需另辟蹊径
  
  煤炭开采需要使用多种类型的机械设备,如井下使用的采煤机、皮带输送机、工作面液压支架、往复式给煤机等多种不同功能用途的设备,但随着煤炭价格的下跌,不少煤炭生产企业面临着开采的越多,煤炭越积压,亏损越严重。
  
  在这种背景下,煤机行业要发展就必须另辟蹊径,加快与在产品的核心技术的研发,同时不断完善配套的售后服务体系。因此,专家建议,煤炭装备是我国煤矿实现安全开采的重要保障,煤机企业抓住煤炭开采机械化和大型现代化矿井建设的有利时机,努力实现经济效益和社会效益的“双丰收”。

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