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记者在株洲南车时代电气股份有限公司、南车株洲电力机车有限公司与德国西门子公司合作在株洲建设的工厂展台上，看到体积约一辆轿车大小的牵引变流器。据专家介绍，这种装备使用了*元件和计算机控制系统，能够“聪明”地控制和调节电力机车电动机输入的大功率，保障单台运力6000吨级的电力机车稳定可靠和节能运行，技术水平居于世界前列。按计划，国产新型重载电力机车牵引变流器年内将量产34套，明年产能还将大幅增加。

据悉，我国前期已经自主研制成功并交付使用未来铁路干线重载运输主力机车——六轴9600千瓦机车，但这种机车的牵引变流器却必须进口。如今，这一关键部件实现国产后，我国重载电力机车制造成本将大大降低，对铁路运输事业特别是西煤东运等跨区域大宗资源产品运输意义非常重大。