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标准配置：玉柴YC6A175Z-T20柴油机，具有动力强劲，节能环保。
转向：采用横置油缸式转向桥，全液压转向，具有转向灵活轻便，可靠性强等特点；
双变：（变速箱和变矩器）采用引进技术生产的产品，性能可靠，维护方便，相当于自动拨，传动平稳，操作方便；
行车制动系统：采用专业厂家成熟产品，制动器为盘式制动器，散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，
货叉：标准配备液压调距货叉，操作方便，减轻劳动强度
门架：采用箱式内外门架，特制*滚柱轴承，提高起升性能
驾驶室：整机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，标配冷暖空调，视野更开阔。
华南重工在HNF系列大吨位内燃平衡重型叉车研发生产上获得了技术创新突破。一系列的创新举措包括：
1.整车采用大间隙离地设计，提高整机的越野性和通过性；优化整机架构，稳定性强，转弯半径小，转向灵活；起升高度3米以上，并可根据客户要求设计高度；配有后顶起油缸，便于客户后轮维修操作，适用于恶劣工况；采用特制*滚柱轴承门框，延长使用寿命, 提高可靠性；设置限定限压安全阀，防止操作失误，减少液压系统损坏；可拆式后平衡重，减少后轮早期磨损，并可一机多用；货叉分合可液压调节；高放大比制动系统确保重载制动；货架、门架系统针对石材、石矿行业具有强化作用；轮胎采用加深花纹，加强防滑性能；
2. 所有部件国产化，配件通用性高且容易采购，日常维护保养简便快捷，成本更低，节省时间，提高效率；创造性融入装载机传动技术并进行优化。在保证产品性能的前提下，与其他品牌同吨位叉车相比，平均油耗约下降10%以上，噪音也大为降低，整体更加节能、环保。
