品牌
厂商性质
所在地
| 特征 | 1.1 | 品牌 | 西林 | ||||
| 1.2 | 型号 | FB20 | |||||
| 1.3 | 驱动方式 | 电动 | |||||
| 1.4 | 驾驶方式 | 坐驾 | |||||
| 1.5 | 额定载荷 | Q（kg） | 2000 | ||||
| 1.6 | 载荷中心距 | c（mm） | 500 | ||||
| 1.8 | 前悬距 | x（mm） | 395 | ||||
| 1.9 | 轮距 | Y（mm） | 1380 | ||||
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 3280 | |||
| 2.2 | 轴负载,满载时前/后轴 | kg | 4647/633 | ||||
| 2.3 | 轴负载,空载时前/后轴 | kg | 1312/1968 | ||||
| 轮子底盘 | 3.1 | 轮子 | 气胎轮/实心轮 | ||||
| 3.2 | 轮子尺寸,前轮 | Ф590X179 | |||||
| 3.3 | 轮子尺寸,后轮 | Ф470X137 | |||||
| 3.5 | 轮,前后数量（x = 驱动轮） | 2x2/4X2 | |||||
| 3.6 | 前轮轮距 | b10（mm） | 890 | ||||
| 3.7 | 后轮轮距 | b11（mm） | 920 | ||||
| 尺寸 | 4.1 | 门架/货叉-前/后倾角 | Grad | 6°～12° | |||
| 4.2 | 门架缩回时高度 | h1（mm） | 2015-2610 | ||||
| 4.3 | 自由提升高度 | h2（mm） | 0 | ||||
| 4.4 | 起升高度 | h3（mm） | 3000 | ||||
| 4.5 | 作业时门架zui大高度 | h4（mm） | 4067-7067 | ||||
| 4.7 | 护顶架高度（驾驶室） | h6（mm） | 2015 | ||||
| 4.8 | 座位高度/站立高度 | h7（mm） | 1043 | ||||
| 4.19 | 总体长度 | l1（mm） | 3205 | ||||
| 4.2 | 叉面长度 | l2（mm） | 2135 | ||||
| 4.3 | 货叉尺寸（长*宽*高） | s/e/l（mm） | 35/100/1070 | ||||
| 4.21 | 车体宽度 | b1（mm） | 1100 | ||||
| 4.23 | 叉架DIN 15 173,等级/类型A,B | 2A | |||||
| 4.24 | 叉架宽度 | b3（mm） | 1088 | ||||
| 4.31 | 门架下端离地间隙 | m1（mm） | 105 | ||||
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2（mm） | 115 | ||||
| 4.33 | 通道宽度,托盘1000x1200 | Ast（mm） | 3500 | ||||
| （1200跨货叉放置） | |||||||
| 4.34 | 通道宽度,托盘800x1200 | Ast（mm） | 3300 | ||||
| （1200沿货叉放置） | |||||||
| 4.35 | 转弯半径 | Wa（mm） | 1900 | ||||
| 4.36 | 内部转弯半径 | b13（mm） | 850 | ||||
| 性能数据 | 5.1 | 行驶速度,满载/空载 | Km/h | 0～13.5 | |||
| 5.2 | 提升速度,满载/空载 | m/s | 270 | ||||
| 5.3 | 下降速度,满载/空载 | m/s | <600 | ||||
| 5.6 | zui大牵引力,装载/卸载 | N | 12880 | ||||
| 5.8 | zui大爬坡能力,满载/空载 | % | 15 | ||||
| 5.9 | 加速时间,装载/卸载 | s | 0～3 | ||||
| 电动机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kW | 7 | |||
| 6.2 | 提升电机功率 | kW | 8.2 | ||||
| 6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 48/450 | ||||
| 6.4 | 蓄电池尺寸（长*宽*高） | mm | 980*660*456 | ||||
| 6.5 | 蓄电池重量 | Kg | 820 | ||||
| 附加数据 | 8.1 | 驱动控制方式 | 直流/交流 | ||||
| 8.2 | 工作压力 | bar | 17Mpa | ||||
| 8.3 | 流量 | l/min | 25.6 | ||||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 | dB（A） | <63 | ||||
| 安全、稳定性高： | |||||||
| ● 依照欧洲标准ENSIP EN-ISO 5353中关于SIP要求设计的叉车驾驶室，zui大程度 | |||||||
| 的满足了操作者的舒适性； | |||||||
| ● 多功能LCD数字控制仪表具有运行时间显示、故障代码显示、蓄电池电量显示、 | |||||||
| 手制动显示、运行状态显示，能对车况进行快速准确的定位，可随发现车辆的不 | |||||||
| 良状况； | |||||||
| ● 门架油缸下降智能缓冲系统； | |||||||
| ● 减震式的转向桥头； | |||||||
| ● 油缸的密封件全部采用进口件； | |||||||
| ● 整车具有再生制动功能，放开加速踏板后可以反向制动，减少了踏板的使用率 | |||||||
| 及降低了操作者的疲劳强度； | |||||||
| ● 转向、堆垛减速安全踏板（第三踏板）。 | |||||||
| 工效设计： | |||||||
| ● 宽视野门架，使操作者能更好地看清前方； | |||||||
| ● 低位的钢质防滑踏板让操作者更容易、安全的上下车； | |||||||
| ● 带防护罩的液压操作杆，宽敞的操作者更容易、安全的上下车； | |||||||
| ● 操作者可根据自己的位置将方向盘调至zui舒适的位置； | |||||||
| ● 可选配具备CE认证的减震座椅； | |||||||
| ● 刹车片不含石棉； | |||||||
| ● 倒车镜，前大灯，后组合灯。 | |||||||
| 维修简便： | |||||||
| ● 钢质地板拆装方便； | |||||||
| ● 气弹簧辅助支撑的电池箱盖，便于翻转。 | |||||||
