（3）安装压力表。压力表拧入旁边的压力表接头螺母，使表面朝向便于观察的方向。
2、使用方法（1）使用前的准备工作：
①减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上限值或稍低位置。润滑油为黑色齿轮油（SYB1103-62S）。
②两侧传动箱经加油标牌注入30号机械油（GB443-89），油面应略高于十字头下部导轨面，*连续使用应注意补充。
③检查各紧固螺栓有无松动现象。
④水箱内加满洁净的工作介质，并应注意过滤网不得露出水面。
⑤被试容器应预先充满工作介质。
⑥将被试容器管路与集水器的工作接头连接好。
（2）使用中应注意事项：
①减速箱中油温zui高不应超过80℃。
②工作中如发现泵或其他部分有明显渗漏现象，应及时排除。
③安全阀不能当液控阀使用。
④在对低压容器（Pa≤ 1.6MPa）进行试压时，可将液控阀的动作压力适当调低，即拧松液控安全阀处的锁紧螺母，再适当拧松调压螺塞，调整液控阀时，宜取下高压缸进水管，堵住泵出口或接上容器，反复开启放水阀，即可准确调至所需压力，确定后锁紧螺母。
⑤泵工作时，液控阀回水管在1.6Mpa以下时随压力升高回水增大，超过1.6MPa时回水量减少。若压力升高后，回水量继续增加，应停机调整检修液控阀，使其工作正常。（也可能是出水阀与止回阀泄漏引起）
⑥如被试容器的容积很小，升压太快时，可将多个被试容器联接在一起试压，或微开放水阀，降低升压速度，或将液控阀的动作压力调低仅由两只高压缸工作。（3）安装压力表。压力表拧入旁边的压力表接头螺母，使表面朝向便于观察的方向。
2、使用方法（1）使用前的准备工作：
①减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上限值或稍低位置。润滑油为黑色齿轮油（SYB1103-62S）。
②两侧传动箱经加油标牌注入30号机械油（GB443-89），油面应略高于十字头下部导轨面，*连续使用应注意补充。
③检查各紧固螺栓有无松动现象。
④水箱内加满洁净的工作介质，并应注意过滤网不得露出水面。
⑤被试容器应预先充满工作介质。
⑥将被试容器管路与集水器的工作接头连接好。
（2）使用中应注意事项：
①减速箱中油温zui高不应超过80℃。
②工作中如发现泵或其他部分有明显渗漏现象，应及时排除。
③安全阀不能当液控阀使用。
④在对低压容器（Pa≤ 1.6MPa）进行试压时，可将液控阀的动作压力适当调低，即拧松液控安全阀处的锁紧螺母，再适当拧松调压螺塞，调整液控阀时，宜取下高压缸进水管，堵住泵出口或接上容器，反复开启放水阀，即可准确调至所需压力，确定后锁紧螺母。
⑤泵工作时，液控阀回水管在1.6Mpa以下时随压力升高回水增大，超过1.6MPa时回水量减少。若压力升高后，回水量继续增加，应停机调整检修液控阀，使其工作正常。（也可能是出水阀与止回阀泄漏引起）
⑥如被试容器的容积很小，升压太快时，可将多个被试容器联接在一起试压，或微开放水阀，降低升压速度，或将液控阀的动作压力调低仅由两只高压缸工作。（3）安装压力表。压力表拧入旁边的压力表接头螺母，使表面朝向便于观察的方向。
2、使用方法（1）使用前的准备工作：
①减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上限值或稍低位置。润滑油为黑色齿轮油（SYB1103-62S）。
②两侧传动箱经加油标牌注入30号机械油（GB443-89），油面应略高于十字头下部导轨面，*连续使用应注意补充。
③检查各紧固螺栓有无松动现象。
④水箱内加满洁净的工作介质，并应注意过滤网不得露出水面。
⑤被试容器应预先充满工作介质。
⑥将被试容器管路与集水器的工作接头连接好。
（2）使用中应注意事项：
①减速箱中油温zui高不应超过80℃。
②工作中如发现泵或其他部分有明显渗漏现象，应及时排除。
③安全阀不能当液控阀使用。
④在对低压容器（Pa≤ 1.6MPa）进行试压时，可将液控阀的动作压力适当调低，即拧松液控安全阀处的锁紧螺母，再适当拧松调压螺塞，调整液控阀时，宜取下高压缸进水管，堵住泵出口或接上容器，反复开启放水阀，即可准确调至所需压力，确定后锁紧螺母。
⑤泵工作时，液控阀回水管在1.6Mpa以下时随压力升高回水增大，超过1.6MPa时回水量减少。若压力升高后，回水量继续增加，应停机调整检修液控阀，使其工作正常。（也可能是出水阀与止回阀泄漏引起）
⑥如被试容器的容积很小，升压太快时，可将多个被试容器联接在一起试压，或微开放水阀，降低升压速度，或将液控阀的动作压力调低仅由两只高压缸工作。（3）安装压力表。压力表拧入旁边的压力表接头螺母，使表面朝向便于观察的方向。
2、使用方法（1）使用前的准备工作：
①减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上限值或稍低位置。润滑油为黑色齿轮油（SYB1103-62S）。
②两侧传动箱经加油标牌注入30号机械油（GB443-89），油面应略高于十字头下部导轨面，*连续使用应注意补充。
③检查各紧固螺栓有无松动现象。
④水箱内加满洁净的工作介质，并应注意过滤网不得露出水面。
⑤被试容器应预先充满工作介质。
⑥将被试容器管路与集水器的工作接头连接好。
（2）使用中应注意事项：
①减速箱中油温zui高不应超过80℃。
②工作中如发现泵或其他部分有明显渗漏现象，应及时排除。
③安全阀不能当液控阀使用。
④在对低压容器（Pa≤ 1.6MPa）进行试压时，可将液控阀的动作压力适当调低，即拧松液控安全阀处的锁紧螺母，再适当拧松调压螺塞，调整液控阀时，宜取下高压缸进水管，堵住泵出口或接上容器，反复开启放水阀，即可准确调至所需压力，确定后锁紧螺母。
⑤泵工作时，液控阀回水管在1.6Mpa以下时随压力升高回水增大，超过1.6MPa时回水量减少。若压力升高后，回水量继续增加，应停机调整检修液控阀，使其工作正常。（也可能是出水阀与止回阀泄漏引起）
⑥如被试容器的容积很小，升压太快时，可将多个被试容器联接在一起试压，或微开放水阀，降低升压速度，或将液控阀的动作压力调低仅由两只高压缸工作。（3）安装压力表。压力表拧入旁边的压力表接头螺母，使表面朝向便于观察的方向。
2、使用方法（1）使用前的准备工作：
①减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上限值或稍低位置。润滑油为黑色齿轮油（SYB1103-62S）。
②两侧传动箱经加油标牌注入30号机械油（GB443-89），油面应略高于十字头下部导轨面，*连续使用应注意补充。
③检查各紧固螺栓有无松动现象。
④水箱内加满洁净的工作介质，并应注意过滤网不得露出水面。
⑤被试容器应预先充满工作介质。
⑥将被试容器管路与集水器的工作接头连接好。
（2）使用中应注意事项：
①减速箱中油温zui高不应超过80℃。
②工作中如发现泵或其他部分有明显渗漏现象，应及时排除。
③安全阀不能当液控阀使用。
④在对低压容器（Pa≤ 1.6MPa）进行试压时，可将液控阀的动作压力适当调低，即拧松液控安全阀处的锁紧螺母，再适当拧松调压螺塞，调整液控阀时，宜取下高压缸进水管，堵住泵出口或接上容器，反复开启放水阀，即可准确调至所需压力，确定后锁紧螺母。
⑤泵工作时，液控阀回水管在1.6Mpa以下时随压力升高回水增大，超过1.6MPa时回水量减少。若压力升高后，回水量继续增加，应停机调整检修液控阀，使其工作正常。（也可能是出水阀与止回阀泄漏引起）
⑥如被试容器的容积很小，升压太快时，可将多个被试容器联接在一起试压，或微开放水阀，降低升压速度，或将液控阀的动作压力调低仅由两只高压缸工作。