河铸重工致力于球墨铸铁烧结台车生产有30年的经验，经研究球墨铸铁材质铸造烧结台车具有热效率高，抗高温，使用面积广等优点。烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。

烧结台车是特钢厂冶炼用烧结矿石的台车，由台车体、车轮、密封装置、篦条、拦板、隔热垫组成。烧结台车的特征是装有车轮的台车体上部与篦条之间盖有呈拱形四角有台阶的隔热垫，台车体下部两端对称固定两个密封装置，新型台车改善了原有烧结台车车体下梁易受热变形和密封装置不便于维修的缺点。烧结台车工作条件恶劣，在使用过程中，台车本体容易变形和断裂。原设计为分体铸造连接式的铸钢件的台车，本体在使用过程中往往因变形、断裂而报废。工作条件决定了制造台车体的材料必须具有良好的耐高温性、抗脆断性等综合机械性能。而球墨铸铁这种材质具有较高的强度和耐高温性能，成本又比铸钢件低得多。因此，将台车本体改为整体式并选用球墨铸铁代替铸钢来制造台车车体材质为QT500-7后，于2008年6月试制出合格的台车本体，经烧结厂使用至今，该台车本体一直投有出现问题。

泊头河铸重工机械有限公司专研,致力于各种烧结台车、环冷台车,特钢成型等冶炼设备的研发，我公司可根据客户图纸和相关的技术要求生产加工。我公司研发生产的新型烧结台车车体为QT500材质，拦板为QT400材质，箅条为高铬耐热铸钢材质。烧结台车、栏板均采用球墨铸铁工艺生产，烧结机栏板从毛坯制造角度同台车制造工艺，同样采用铝合金金属型，树脂砂造型工艺。栏板熔炼同台车熔炼工艺相同，采用高温*退火热处理工艺。每块栏板与台车均有相对应的铸件编号。对有特殊要求的栏板，我公司具有成熟的蠕墨铸铁生产制造工艺和高合金化工艺，可更加延长寿命