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BDZ65A1250建筑抗震粘滞阻尼器
粘滞阻尼器（建筑消能阻尼器）是公司一般是由缸体、活塞、阻尼通道、阻尼介质和导杆等一系列部分组成。当工程结构因振动而发生变形时，
安装在工程结构中的阻尼器的内部活塞与缸体之间发生相对运动，由于活塞前后的压力差使得粘滞流体在微小的阻尼管道中通过，
从中产生阻尼力，耗散外界产生的能量，达到结构振动响应的目的。 参考价面议 -
BDZ65A1350建筑抗震阻尼器
粘滞阻尼器（建筑消能阻尼器）是公司一般是由缸体、活塞、阻尼通道、阻尼介质和导杆等一系列部分组成。当工程结构因振动而发生变形时，
安装在工程结构中的阻尼器的内部活塞与缸体之间发生相对运动，由于活塞前后的压力差使得粘滞流体在微小的阻尼管道中通过，
从中产生阻尼力，耗散外界产生的能量，达到结构振动响应的目的。 参考价面议 -
BDZ55A1250建筑效能减震器
粘滞阻尼器（建筑消能阻尼器）是公司一般是由缸体、活塞、阻尼通道、阻尼介质和导杆等一系列部分组成。当工程结构因振动而发生变形时，
安装在工程结构中的阻尼器的内部活塞与缸体之间发生相对运动，由于活塞前后的压力差使得粘滞流体在微小的阻尼管道中通过，
从中产生阻尼力，耗散外界产生的能量，达到结构振动响应的目的。 参考价面议 -
BDZ65A105建筑抗震阻尼器
粘滞阻尼器（建筑消能阻尼器）是公司一般是由缸体、活塞、阻尼通道、阻尼介质和导杆等一系列部分组成。当工程结构因振动而发生变形时，
安装在工程结构中的阻尼器的内部活塞与缸体之间发生相对运动，由于活塞前后的压力差使得粘滞流体在微小的阻尼管道中通过，
从中产生阻尼力，耗散外界产生的能量，达到结构振动响应的目的。 参考价面议 -
BDZ45A950粘滞阻尼器
粘滞阻尼器（建筑消能阻尼器）是公司一般是由缸体、活塞、阻尼通道、阻尼介质和导杆等一系列部分组成。当工程结构因振动而发生变形时，
安装在工程结构中的阻尼器的内部活塞与缸体之间发生相对运动，由于活塞前后的压力差使得粘滞流体在微小的阻尼管道中通过，
从中产生阻尼力，耗散外界产生的能量，达到结构振动响应的目的。 参考价面议 -
BDH210A950管道抗震阻尼器
液压阻尼器又叫（管道阻尼器）。是上世纪70年代发展起来的一种对速度反应灵敏的减振装置，它借助特殊结构阀门控制液压缸活塞移动以抑制管道或设备周期性载荷和冲击载荷影响。
其主要用于防止管道或设备因地震、水锤、汽锤、风载、安全阀排汽及其它冲击载荷所造成的破坏。
按照功能分类：（ZN11基本型抗振动，ZN12基本型抗安全阀排气 ，ZN21加长型抗振动，Z22加长型抗安全阀排气）
液压阻尼器的 参考价面议 -
BDZ250A1600液压阻尼器
液压阻尼器又叫（管道阻尼器）。是上世纪70年代发展起来的一种对速度反应灵敏的减振装置，它借助特殊结构阀门控制液压缸活塞移动以抑制管道或设备周期性载荷和冲击载荷影响。
其主要用于防止管道或设备因地震、水锤、汽锤、风载、安全阀排汽及其它冲击载荷所造成的破坏。
按照功能分类：（ZN11基本型抗振动，ZN12基本型抗安全阀排气 ，ZN21加长型抗振动，Z22加长型抗安全阀排气） 参考价面议 -
BDZ210A1500管道阻尼器
液压阻尼器又叫（管道阻尼器）。是上世纪70年代发展起来的一种对速度反应灵敏的减振装置，它借助特殊结构阀门控制液压缸活塞移动以抑制管道或设备周期性载荷和冲击载荷影响。
其主要用于防止管道或设备因地震、水锤、汽锤、风载、安全阀排汽及其它冲击载荷所造成的破坏。
按照功能分类：（ZN11基本型抗振动，ZN12基本型抗安全阀排气 ，ZN21加长型抗振动，Z22加长型抗安全阀排气） 参考价面议 -
BDH210A320聚氨酯缓冲器
聚氨酯缓冲器是我公司开发研制一种聚氨酯缓冲弹性体制品，共有三个系列，
主要用于：桥式起重机、龙门起重机、卷扬机、电梯及弹簧缓冲称等设施。
按连接方式分别为:螺柱式（JHQ-A)、压板式(JHQ-B型)、法兰盘式(JHQ-C型)，
各系列分别有14-21种规格，分别对应不同的缓冲容量，供用户选用 参考价面议 -
BDH006弹簧减震器
弹簧缓冲器是我公司一款内部以弹簧作为缓冲介质，以达到缓冲效果的缓冲装置。该缓冲器结果紧凑简单，
根据用户安装方式及需求分四大类：
1.HT1壳体位焊接式弹簧缓冲器、
2.HT2底座焊接式弹簧缓冲器、
3.HT3端部安装式弹簧缓冲器、
4.HT4中部安装式弹簧缓冲器. 参考价面议 -
BDH002弹簧缓冲器
弹簧缓冲器是我公司一款内部以弹簧作为缓冲介质，以达到缓冲效果的缓冲装置。该缓冲器结果紧凑简单，
根据用户安装方式及需求分四大类：
1.HT1壳体位焊接式、
2.HT2底座焊接式、
3.HT3端部安装式、
4.HT4中部安装式. 参考价面议 -
BDH90A145气氮缓冲器
1.工作原理：
当柱塞A受到冲击向缸体B内运动时，压缩液室F，其中的液压油经过节流孔被压入液室E ，液压油推动活塞D压缩气室C；
缓冲器回程时气室C内的压缩空气推动活塞D将液室E中的液压油经过节流孔推回液室F中
2.力学原理：
静反力：柱塞上产生反力与空气被压缩的比例成比例关系。
动反力：进程时，液压油流过节流孔产生粘滞阻尼力，速度越高粘滞阻尼力越大；
摩擦力：压力式密封与缸体内表面以及柱 参考价面议