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●汽车制动器底板数控自动点焊机的主要特点:
★ 是利用一套主控变压器、一套控制器,在两个工位间交换工作,有自锁功能。
★ 电极对焊件加压的同时通电、利用电极间的接触电阻产生的焦耳热(瞬间)熔化金属而达到焊接的目的。无需添加任何焊料,效率高、成本低。易于自动化焊接。
★ 焊机采用高性能气动元件,主导轴及导向轴均采用镀铬光圆,传递压力灵活可靠,无虚位产生。
★ 焊接变压器次级内部通水强制冷却,并采用优化设计,高导磁材料制造,空载损耗低,功率输出强劲、稳定、寿命长。
★ 采用微电脑控制器控制,多规范焊接、可控硅升温监控及多项保护功能。
★ 初级回路采用双向水冷可控硅控制,保证电流输出平衡、可靠。
★ 焊机双工位设计,适应焊接范围广,充分实现一机多用。
●汽车制动器底板数控自动点焊机的主要技术参数:
规格型号 | 额定容量 | 额定电压 | 额定频率 | 负载持续率 | 焊接厚度 | 转盘直径 | 可焊点数 |
SDN-100 | 100 KVA | 380V | 50HZ | 50% | 3+3mm | 100~600mm | 1~20点 |
SDN-150 | 150 KVA | 380V | 50HZ | 50% | 4+4mm | 100~600mm | 1~20点 |
SDN-200 | 200 KVA | 380V | 50HZ | 50% | 6+6mm | 100~600mm | 1~20点 |
以上数据仅供参考
●汽车制动器底板数控自动点焊机的结构及工作原理:
汽车制动器底板数控自动点焊机一套模具共分为两个工位(即装夹工位与焊接工位),采用相互推送的工作模式,提高生产效率。操作人员将需要焊接的产品按要求平整放入模具*工位,确保产品方位正确并将定位螺母锁紧固定,然后在控制面板上按启动。模具*个工位自动转到焊接区域—焊接程序启动—自动完成所需焊接点数。在*工位焊接的同时,操作人员将待焊产品放入模具第二工位,并按要求将定位螺母锁紧固定,待*工位焊接完成后按启动,转盘转动将待焊产品推送至焊接区域,之前焊接完成的产品也同时推送至工作台,待操作人员取出。