前侧翻后后翻自卸半挂车  双节自卸 2.行走部分：大纵梁主截面高度535mm，上、下翼板20mm，腹板厚12mm，加强板厚10mm，材质为：16MnL。边支撑8mm厚钢板折弯件。28吨单动支腿。90#加强型JOST牵引销；美式悬架，钢板8mm厚210mm高。板簧10片18mm厚。二轴，16T富华桥。11.00R20-18PR风神钢丝轮胎，8.0-20加厚钢圈 。配超前仿美继动阀，储能分泵一只。配ABS控制系统。 右置1.4米工具箱一个。
 
3、货厢部分：板厚B6D8；前端4000mm侧翻车厢，前立柱2000mm高，工程棚500mm长，后立柱（1800+200）mm高。后6500mm前顶后翻车厢，车厢后门全20#槽钢，前后立柱（2000+200）mm高。侧翻和前顶后翻大箱之间间隙不大于70mm。底板为四纵梁结构。副梁为宽尾通轴结构。锁止机构为大力神锁钩。
 
4、液压系统： 前侧翻举升采用3根φ130*80佳恒品牌油缸。后翻举升采用一根φ185佳恒品牌油缸。油泵采用CB-563大众齿轮泵。举升机构通过气路，采用气控阀控制。牵引车与半挂车之间油路采用快换接头连接。
 
 
产品特点
 
1、该多功能自卸半挂车经过强度有限元分析设计，具有结构合理、承载能力强、性能可靠、外形美观等优点；
 
2、根据使用工况的不同，可以实现先侧翻卸货，再后翻卸货的功能；免除了长车转弯、停车等对空间位置的要求高的困扰；保证卸货稳定不易翻车。
 
3、板材全部采用武钢国标板材，板材性能可靠；
 
4、底板为四纵梁结构，副梁为宽尾通轴结构，锁止机构为大力神锁钩，使整车强度更高。
 
    5、双桥采用双联可调美式悬架系统支撑，制动管路为流行的型式，操作方便，配置ABS控制系统，制动平稳可靠；

6、液压系统采用气控阀控制，具有慢降功能，保证车辆卸货的稳定性和安全性；
 
7、牵引车与半挂车之间油路采用快换接头连接，便于甩挂运输；
 
8、该产品是您运输煤炭、沙子、石子、粮食等散装货物的理想选择。企业：http://shop1346145148072.cn.alibaba.com/
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主要产品：轿运车、前侧翻后后翻自卸半挂车、伸缩式抽拉低平板、挖掘机运输半挂车、风电设备运输车、两线四轴低平板、三线六桥低平板、液压爬梯低平板、狼狈式低平板、轴线挂、液压转向动力模块车等特种车，可根据客户需求定做，在大件运输装备方面，已成功开发出纵伸式低平板半挂车、动力鹅颈、多轴线液压平板半挂车、四抽拉滑块升降半挂车、凹式半挂车桥、20-100T低平板及超低平板半挂车系列，集装箱半挂车系列，轿车运输车系列，10-50T多功能运输半挂车系列，80-1500T以上可拼接式货台可升降重型全挂车系列，罐式、厢式、自卸等车辆，自主开发的风电设备运输半挂车