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机车车辆制动机弹簧刚度试验方法

时间:2016-05-09      阅读:128

 

适用范围:

    本标准规定了机车车辆制动机用圆柱螺旋弹黄(以下简称弹簧)的技术要求、试验方法、检验规则及标志等。

    本标准适用干机车车辆制动机圆截面(截面直径(0.5-12mm)的新制冷卷压缩弹簧。

弹簧特性及极限偏差满足要求:

1、高度时的负荷测定应有试验负荷时弹簧变形量的20%-80%之间

2、弹摘刚度:弹摘变形量应在试验负荷下变形量的30%-70%之间。

3、高度时负荷(p)的极限偏差见表1

 

等级Ⅰ

等级Ⅱ

等级Ⅲ

≥3-10

±0.05P

±0.10P

±0.15P

>10

±0.04P

±0.08P

±0.12P

                                  表1

4、弹簧刚度P1允许偏差见表2,当图样规定有此要求时,才进行弹簧刚度检验。

 

等级Ⅰ

等级Ⅱ

等级Ⅲ

≥3-10

±0.08P1

±0.12P1

±0.15P1

>10

±0.07P1

±0.10P1

±0.12P1

                                   表2

5、弹簧在试验负荷下压缩三次后,不允许有*变形。

6、弹簧表面出来按产品图样或有关技术文件规定。

弹簧特性的检验:

1、弹簧特性的测定,是将弹簧压缩一次到试验负荷Pa后金相,这时试验负荷按表3规定的试验应力T1计算出负荷,当这种试验负荷比压并负荷Pb大时,则以压并负荷作为试验负荷。

材料

碳素弹簧钢丝

油淬火回火碳素弹簧钢丝

阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝

硅锰弹簧钢丝

试验应力Lz

抗拉强度*0.5

抗拉强度*0.55

抗拉强度*0.55

740

试验负荷计算公式:

               PS=(πd^3/8D)L

式中:

PS---试验负荷

L---试验负荷下的应力

d---材料直径

D---弹簧中经

2、高度时的负荷,测试高度按产品图样规定。负荷分组弹簧应根据所分组别进行测试。

3、弹簧刚度数值按试验负荷时变形量的30%-70%间任意两点负荷差与变形量之比来确定。

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