产品介绍：

汽车筒式减振器示功疲劳综合性能试验台要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。                  

汽车筒式减振器示功疲劳综合性能试验台主机特点：

汽车减震器示功疲劳综合性能试验台主要由主机结构、机械式加载机构、传动部分、夹具体四部分组成。主机结构由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测筒式减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间，通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，也可测试类似的试件。

技术指标：

zui大试验力 5000N

测试速度 10-200r/min

试验zui大行程 100mm

zui大线速度 1.0m/s

测试精度 ±1%

计数器容量 999999999

计数停机准确度 ±1

试件zui大外径 Φ150mm（可专门设计夹具）

气缸行程 30mm

减震器安装数量 1/2可定制（常规1）

试验节拍 3-6秒/每只

试样长度 600mm(可定制）

电源电压 AC 380V±10%   50Hz

总功率 7.5 kW