使用范围：

本标准规定了摩托车和轻便摩托车减震器产品检验的抽验规定，检验项目和内容，检验方法、质量分等原则和评定计算方法。

本标准适用于摩托车和轻便摩托车减震器的检查、考核、抽查、检验、监督管理、等级评定和新产品鉴定。

检验项目：

1、示功特性:考核规定速度下液压减震器的复原阻力与压缩阻力以及示功图形的正常与否。Qc/T62 C《摩托车减震器通用技术条件》、产品图样及有关技术文件。

2、温度特性:考核规定速度下后液压减震器100 0C时的阻力相对于20 0C时的阻力的衰减率。

3、缓冲弹簧静特性:考核高度时的弹簧负荷偏差。

4、液压缓冲阻力:考核立柱式前液压减震器在压缩行程时的液压缓冲阻力。

5、减震器的耐久性

耐久性试验后性能稳定性检查:检查液压减震器阻力变化率和缓冲弹簧*变形量。耐久性试验中渗、漏油检查。

6、后减震器拉仲强度检查。按产品技术要求考核。

检验方法：

1. 主要性能

 减震器示功特性、温度特性、缓冲弹簧静特性的检测，需在相应的性能试验台上进行。试验方法和试验规范依据QC/T63-93《摩托车减震器台架试验方法》，并应符合产品图样和有关技术文件规定。试验台的运行精度，试验用仪器的测量精度也应符合上述标准。示功测试时，若阻力偏差超出合格品的极限，允许再次进行测试，但重复测试试件的该项zui高质量等级只能是合格品。温度特性测试时，在炉温升至100 0C后，需保温半小时。立柱式前液压减震器液压缓冲阻力的检测规范与示功试验相同，但需改变试验的安装条件，使活塞运行于缓冲器位置处，发挥缓冲器的作用。

1. 后减震器应满足的指标

A、示功特性阻力值示功特性：

① 液压减震器复原阻力极限偏差士16%；压缩阻力极限偏差士20%；示功图正常。为优等

②液压减震器原阻力极限偏差士20%；压缩阻力极限偏差士25%；示功图正常。为一等

③液压减震器原阻力极限偏差士20%；压缩阻力极限偏差士30%；示功图正常。为合格

B、缓冲弹簧静特性：

①弹簧负荷极限偏差士O.O5P(n≥3一10)；弹簧负荷极限偏差士0.04P(n>10)。为优等

②弹簧负荷极限偏差士O.O7P(n≥3一10)；弹簧负荷极限偏差士0.06P(n>10)。为一等

③弹簧负荷极限偏差士O.10P(n≥3一10)；弹簧负荷极限偏差士0.08P(n>10)。为合格

C、拉伸强度：

在产品技术要求之拉仲载荷下，未出现影响正常的变形、拉脱、断裂等现象。

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