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信号屏蔽电缆DJFEPPLVR耐寒护套防冻-45度
¥50对绞铝塑复合膜屏蔽JYP1VR信号屏蔽电缆
¥77ZR-JFEPPVR信号屏蔽电缆24芯对绞对屏
¥51信号屏蔽电缆ZR-JFEPP3V直流电阻GBT3956
¥5835KV高压电力输配电ZR-JFEPP2V信号屏蔽电缆
¥558.15绞合系数ZR-KVFPB控制扁电缆高阻燃PVC
¥575mm3导线ZR-DJYVP计算机电缆22.5A载流量
¥76防锈蚀YGCRPB行车扁电缆3.6mm标称外径
¥73ZR-JFEPRPV-1信号屏蔽电缆PVC护套软芯
¥52信号屏蔽电缆ZR-JFEPP2V-1阻燃4mm2铜导体
¥55YFVFRPB高压扁电缆7股镀锌钢绞线36A载流量
¥563*16港机高压扁电缆YJGCFPB耐磨抗拉特性
¥78当设备驶离地面电缆锚位时,由于卷筒上的单向离合链轮,动力不能传给电缆卷筒,大车运行时拖拽电缆,使卷盘产生大于系统阻力放缆磁滞器的转矩,同步释放出电缆。根据实际工况,可选择选择移动设备传动系统中的行走轮轴或电动机为动力输出,性能及特点:永磁技术用于卷筒传动系统的末级,转速低,无发热现象;电缆张力大小可调,保护电缆,但不宜采用轴向单排,以免出现燥音过大的现象。适用设备:各种电动平车,台车、过跨车等各种电动车辆,卷绕长度:小于三百米,适用设备:小吨位的各种门式起重机、水电站坝顶门机等。适用电缆:多芯控制信号电缆需配有钢芯,卷绕长度:垂直方向小于一百米,适用设备:特别适用于水电站坝顶门机的主副起升、液压抓梁和清污机抓斗等。电气要求:收缆时电机工作,放缆时电机停电。力矩电机式工作原理:从力矩电机的机械特性曲线可以看出,力矩电机为变转矩输出。在低转速时输出大转矩;高转速时输出小转矩,此特性非常合电缆卷筒的机械性能要求。设备驶向地面电缆锚位时,力矩电机通电工作,经减速机放
大转矩后带动卷盘旋转收卷电缆。随着卷绕直径的增大,力矩电机自动降低转速,并增大输出转矩,从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步,并保持收缆张力恒定。设备驶离地面电缆锚位时,力矩电机的电动势方向不变,大车运行时拖拽电缆,使产生大于电机正向转矩的反向转矩,同步释放出电缆。控制方式及特点:力转电机具有*堵转的特性,与大车控制系统相对独立,只需从设备总电源开关或总接触器引出电源即可。电气控制简单、可靠。
ZA-YJGCFPB2 ZRA-YJGCFPB2 NH-YJGCFPB(ZR)2 ZC-YJGCFPB-6KV2 ZCA-YJGCFPB-10KV2 ZA-YJGCFPB-6/10KV2 NH-YJGCFBP(ZR)2 ZRC-YJGCFBP2 NH-YJGCFBP(ZC)2 ZN-YJGCFBP-6KV2 ZCA-YJGCFBP-10KV2 YJGCFBP-6/10KV2 GKFB2 YGKFB2 GKFBP2 GKFPB2 ZR-GKFB2 NH-YGKFB2 GKFBP-6KV2 GKFBP-10KV2... ZA-YJGCFPB22 ZRA-YJGCFPB22 NH-YJGCFPB(ZR)22
大车上电后,卷筒电机通电,卷盘工作,无论大车正转、反转还是停车,力矩电机始终通电且相序不变;大车断电后,电机断电,卷盘制动。
适用设备:门式、桥式、门座式起重机、堵取料机、坝顶门机、集装箱岸桥、场桥、装卸船机、冶金机械、水工机械和矿山机械等大型轨行设备。磁滞式工作原理??
由三相异步电动机和磁滞联轴器组成电缆卷筒的动力调速系统。设备驶向电缆锚位时,电动机通电工作,通过减速机放大力矩后驱动卷盘旋转收卷电缆。此过程中由磁滞驱动器进行差速调整,保证收缆过程与大车运行同步;设备驶离电缆锚位时,电动机通电且相序不变,大车运行时拖拽电缆,使卷盘产生大于磁滞驱动器的磁扭矩,同步释放出电缆。控制方式及特点?
磁滞式电缆卷筒为恒转矩输出,电机必须与主机行走机构同步起动,而主机停止时可根据大车滑行情况,选择对卷筒电机延时断电。如果使用多台磁滞驱动器时必须保证电动机转向*,并符合订货要求。即:大车行走,卷筒电机通电,无论正车还是反车,卷筒电机相序不变;大车停,卷筒电机延时断电。卷绕长度:一千米以下,
适用设备:门式、桥式、门座式起重机、堵取料机、坝顶门机、集装箱岸桥、场桥、装卸船机、冶金机械、水工机械和矿山机械等大型轨行设备。变频控制式工作原理:
BP系列变频控制电机式电缆卷筒是目前上的移动传输的解决方案,可满足任何复杂工况的需求。