UN38.3标准要求锂电池运输前，必须要通过高空模拟、热测试、振动、冲击、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全，如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过 24 个电池芯或 12 个电池，则还须通过 1.2 米自由跌落试验。
那么，过电池组需满足什么条件？（/）
以下是UN38.3的检测项目，满足要求了就没问题了。
1 、高度模拟试验：指在在大气压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，存放6h以上测试电池，电池无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%。
*使用贝尔真空干燥试验箱（BE-ZK）系列：主要模拟小于或等于11.6kPa的高海拔，常温+10℃~200℃的温度可调的环境温度测试电池的安全性能。
2 高低温循环试验：指 在75±2℃和-40±2℃的条件下，进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，温度恢愎时间≤30min，冲击10次，然后室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周。 试验结束完毕，电池无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%。
*使用贝尔高低温冲击试验箱（BE-CH）系列：主要模拟高低温试验，从-40~150℃可调，可编程温度，温度恢复时间在5分钟以内，冲击的次数与时间可根据实际要求随意调节。
3 、振动试验 ：15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向振动12次。振动试验完毕后电池无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%。
*使用贝尔三向电磁振动台（BF-LD）系列：贝尔三向电磁振动试验台可实现正弦波、半弦波扫频，1~600HZ可调，前后、左右、上下三个方向振动。
4、 55℃外短路 在55±2℃、外电阻＜0.1条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h，观察6h。 6小时内，被试验电池无解体、无破损、无燃烧。
*使用贝尔（温控型电池短路试验机）系列：可实现0℃~70℃可调，内阻小于5mΩ。
5、撞击试验： 9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，观察6h。每次撞击都要用新的试样。 6小时内，无解体、无破损、无燃烧。
*使用贝尔电池重物冲击试验机（BE-5066）系列：贝尔电池重物冲击试验机可实现用9.1Kg重物从61cm高度落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池的安全性能。
6、过充电试验： 在2倍的zui大连续充电电流和2倍的zui大充电电压条件下，对电池过充24h，观察7天。 无解体、无燃烧 8 强制放电 电池串联12V直流电源，以zui大放电电流进行强制放电，观察7天。 无解体、无燃烧 。
7、跌落试验：1.2m跌落（包装后） 包装好的锂电池在20±5℃条件下，从1200mm（电池zui低点）跌落至18-20mm厚的硬木板上（木板铺在水泥地面上），从X、Y、Z正负六个方向，每个方向跌落1次，无渗漏、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损 。
*使用贝尔电池跌落试验机（BE-F）每系列：贝尔电池跌落试验机可实现300~1500mm的跌落高度，对包装的面、棱、角跌落试验，以检测电池的安全性能。
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