张家口市宣化英达潜孔机械厂

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冲击器磨合期是关键

时间:2016-07-07      阅读:670

   冲击器由于控制阀芯大面积端(即B腔)经e孔→管道→随动阀e'孔→随动阀槽→随动阀f孔与回油相通,因此,控制阀B腔通回油,小面积端(即A腔)经a孔常通高压油,控制阀芯在右向压力作用下处于右极限位,同时将E腔和C 腔沟通。由于C腔面积大于D腔面积,在差动作用力的作用下,冲击活塞向左做正向加速运动。当冲击器冲击活塞运动某一行程后,常通高压油的g腔通过随动阀槽和随动阀e'孔连通,而f孔被封闭,这时,控制阀大面积端(即B腔)通高压油。由于B腔面积大于A腔面积,所以控制阀芯在正向压力的作用下开始向左运动,逐渐关闭E和C腔的开口量,随之将E腔和b孔连通,然后在左极限位置处于等待状态。
  冲击器包括活动架体、主工作架、固定支架、卷扬机、油缸、变速箱、泥浆泵、吸气系统等组成,其中主工作架上设置滑道板,滑道板开有长孔与圆孔,分别套接在固定支架和活动支架上的转轴上,固定支架上焊有固定滑套,分别套在活动支架的立柱上;活动支架与油缸的端头铰接,油缸外壳与固定支架铰接;冲击器变速箱和泥浆泵通过法兰相连接,再经过滑套安装在主工作架上,变速箱空心轴下端与钻井杆相连,上面对准泥浆泵的进口,主工作架上设置滑轮组,卷扬机和钢丝绳。
  冲击器由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故。新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
  冲击器磨合期是保证潜孔钻机、冲击器正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。但目前,部分用户由于缺乏潜孔钻机、冲击器使用常识或是因为工期紧,或是想尽快获得收益,而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为,反正厂家有包修期,机器坏了由厂家负责维修,于是冲击器在磨合期内就长时间超负荷使用,导致机器早期故障频繁发生,这不仅影响了机器的正常使用,缩短了机器的使用寿命,而且还因为机器损坏,影响了工程进度。因此,对潜孔钻机、冲击器的磨合期的使用与保养应引起充分重视。
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