由于皮带输送机螺旋体的结构和物料在机内的运动比较复杂，在以往研究中，一般将模型进行简化，如在形变分析与振动分析中，常将螺旋轴简化为梁，将螺旋叶片简化为圆盘，甚至直接将整个螺旋体作为梁来对待，由于这些简化的模型与螺旋体的真实结构有较大的区别，因而常常造成分析结果与实际应用有较大的偏差"随着机算机技术的发展，如有限元和离散元分析软件的广泛应用，对复杂形状物体物理模型的建立与力学分析已经比较成熟，对散粒体复杂运动的模拟分析在某些专业领域也有应用。因此，在皮带输送机的理论研究中，当前也广泛地应用了这些技术成果，如对螺旋体进行物理建模、对皮带输送机内物料的运动状态进行模拟等，zui大限度地反应螺旋输送的真实情况，对螺旋输送理论的研究与发展起到了很好的促进作用。

炭素沥青糊料是一种粘性颗粒料，在现有的皮带输送机研究中，针对被输送物料为粘性颗粒的研究主要集中在路用沥青混合料转运车，路面摊铺机等工程机械，与运输和计量领域内的皮带输送机在结构类型上有很大差距，其研究成果基本不适宜应用于以输送和计量为主要功能的皮带输送机的设计中。随着新型工艺和新型材料的发展，以及皮带输送机应用领域的日益扩展，粘性颗粒和粉体材料的连续输送与计量必将成为输送领域的研究重点之一。

炭素沥青糊料在常温下为分散的颗粒，温度升高到一定程度后将成为粘性的糊料，皮带输送机的输送对象实际上是具有一定粘度的糊料颗粒。由于炭素沥青糊料中沥青粘结剂的粘度对温度敏感性很强，因此颗粒的宏观物理特性与温度有密切的，为保证糊料能在皮带输送机中的正常输送，也应由实验确定其工艺条件下的合适输送温度。

糊料颗粒间存在多种细观作用力，如范德华力、静电力、碰撞力、摩擦力以及静态和动态的粘性力，这些力对糊料颗粒之间的相互作用有重要影响。在皮带输送机中，在以上这些力的作用下，糊料颗粒有可能发生团聚、在作用下团聚体又可能发生破碎，糊料颗粒的团聚和破碎这种宏观特性生成的条件与颗粒间的细观作用力密切相关。因此，要想确定糊料在皮带输送机输送时的宏观物理特性，应从研究颗粒之间以及颗粒和边界之间的细观作用力的相互作用着手。

皮带输送机在输送炭素沥青糊料时，糊料颗粒间发生频繁的碰撞和挤压，颗粒间存在的各种细观作用力单独或相互作用将导致颗粒间不同的行为，如团聚、破碎等，这些力如何影响颗粒在输送过程中的宏观运动特性，与外部作用力是怎样的关系，需要从细观的角度加以分析研究。