独步香江的“海沙大王”
时间：2010-09-07 阅读：761
霍英东意识到只有减少挖沙工人，提高挖沙产量，淘沙生意才能大有可为。为此，他花费 7000港元从*船坞买来一台挖沙机器，用机械操作之后，效率大大提高。 20世纪 50年代后期，他派人到欧洲重金购进一批*的挖沙机船，改用机船挖沙，并收购了美国人经营的太平岛船厂和荷兰治港公司的全部机器设备，从前只有外资吞并中国人的产业，霍英东却开创了香港人收购外国公司的先例。 那一时期，香港建筑业所需的海沙全部来自于霍英东的有荣公司。为此，港府在新界和离岛为有荣公司提供多处堆沙场所，而有荣公司还专门在新界设立一家公司负责海沙的采集、运输和供应。那时，霍英东时常驱车或坐船前往各堆沙点和淘沙处巡视。由于大量采挖，香港地区沙源减少，有些居民还说挖沙“破坏风水”，反对在沙滩挖沙。有荣公司就只能到离沙滩较远的海上挖沙，但是成本却增加了很多。之后，霍英东又转移阵地，到内地找沙源，zui后，广东五矿公司委托有荣公司为中国海沙出口香港的总代理，并深圳的大鹏湾、小梅沙、盐田等地为有荣公司的采沙区，广东方面安排工人采沙，而有荣公司则负责把沙运到香港，专卖给港府。 为了进一步提高有荣船务的挖沙机械化程度和淘沙产量， 1961年底，霍英东耗资 400万泰铢 （约合 120万港元 ）从泰国购进了一艘名为“曼哈顿号”的巨型挖沙船，将之改编为“有荣二号”。此船长 288英尺，载重 2890吨，每 20分钟可入海底挖取泥沙 2000吨，然后自动卸入船舱中。其性能之优良、生产效率之高，在当时实属罕有。这艘船也是当时香港zui大型、的挖沙船。 当时，一个楼宇单元也不过是几万港元，而霍英东不惜重金，斥资 120万巨款购买此船，足见其对发展淘沙业的雄心壮志。
淘沙业带给霍英东的不仅仅是财富，更是一种满足感和责任感。当时，香港的标志是驶风船，霍英东就是用驶风船淘沙的，后来，高楼大厦取代驶风船成为香港的标志，而没有他的有荣公司供应的海沙，香港就不可能在短短的时间里出现高楼大厦林立的景象。 由于霍英东旗下的“有荣”拥有大批挖沙、挖泥船只，故在大举淘沙以供应各建筑商之时，霍英东又物尽其能，充分利用自己的资源，兴建一些市政设施和海港工程。 在此之前，香港的重大建筑工程从未承包给中国人，都是交由外国公司去做的。因此，霍英东承办建筑工程，自然也遭到了很多人的反对，他们认为霍英东对工程建筑方面是个一无所知的“门外汉”，根本无法做好。但霍英东却再一次力排众议，成功地承接了多项市政工程，有的还是难度很大的重大工程，甚至工程，都完成得出色且圆满，从而，开创了中国建筑公司承办重大工程的先例。霍英东以其在地产的业绩以及在淘沙行业和市政、海港工程上的突出表现，被香港的传媒誉为“香港zui有名的实业家”。此时，霍英东的人生又一次发生了重大的转折。