根据《中国铁路中*发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。“四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。“四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。
    铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，更能有效带动砂石骨料生产设备。高速铁路的建设对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩（辉绿岩）碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破或反击破加工工艺已不能满足要求，维科重工科技推出的VSI系列立轴冲击破碎机进行破碎和整形的破碎筛分工艺；VSI立轴冲击破碎机是生产高性能混凝土（C40以上）骨料（碎石）及石料的*设备，通过该机整形后骨（石）料针片状不高于5%，可*生产上述特种行业用高性能混凝土（C40~C80）骨料的技术要求。VSI立轴冲积扇破碎机组成的砂石骨料生产系统，其生产能力在30-500吨/时，成品粒度和级配根据用户需要而定，通常为0～40mm；所生产的成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在5%以内，成功使用在郑西（郑州-西安）、武广（武汉-广州）、哈大（哈尔滨-大连）、京沪高速铁路客运专线。 
    维科重工*以来支持各个行业的建设，所生产的破碎机类系列产品，制砂机系列产品，以及磨粉机系列产片都赢得了客户的信赖。维科重工颚式破碎机，以及鄂式破碎机，反击式破碎机，新型反击式破碎机，冲击式破碎机，立轴冲击式破碎机，以及圆锥破碎机，WKS西蒙斯圆锥破碎机等，还有制砂机，VSI系列制砂机，新型制砂机等，都是以扎实的调研做基础，制度体制创新、管理服务创新并重，并以成熟业务为依托，走以内涵增长为基础的业务扩张之路，形成自己的竞争力。在破碎机设备生产企业中维科重工以自我为重心，自主创新是撑着维科的发展。特别是破碎机系列类设备吸收借鉴zui前沿的技术，与国内科研院所合作，借外力、借外脑，谋发展。未来要持续改善、追求，轻装上阵。    维科重工是专业生产石料破碎筛分、人工制砂以及工业制粉设备的型企业。公司一直致力于高品质破碎制砂设备的研发制造、工程设计及成套生产线的安装服务。秉承科学的经营思想，以*的加工设备、成熟的设计以及完善的售后理念服务于两万多用户；成为国内外建筑、矿山、冶金行业以及高等级公路、高速铁路、水电站、机场跑道、高层建筑、市政、桥梁和矿物粉磨领域的。