轮胎废气主要成分：橡胶轮胎废气的臭气成分复杂多变，大致分为5类：
1）、含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇类、硫醚类；
2）、粉尘类：如碳黑；
3）、含氯化合物：如酰胺、吲哚类；
4）、烃类：如烷烃、烯烃、炔烃、芳香烃类；
5）、含氧的有机物：如醇、酚、醛、酮、有机酸等；
其中无机物有H2S、SO2、炭黑等，绝大多数恶臭气体产生的原生物质为有机物质。这些物质对人体健康危害较大。 

由于橡胶轮胎废气的产生部位比较多，并且分散在车间中，因此在处理废气之前需要先把废气收集起来，所以需要集气系统对其进行收集后统一处理。

1、吸收+UV光解废气净化器
橡胶废气中含有的废气成分复杂多变，所以用活性炭进行预处理，  经捕捉后的废气进入复合式光氧设备，高能光子光束与空气反应产生的臭氧、·OH(羟基自由基)对异味气体进行协同分解氧化反应，同时大分子气体在高能光子作用下使其链结构断裂，使大部分有机气体物质转化为无臭味的小分子化合物或者矿化，生成水和CO2。深度净化后通过风机烟囱达标排放。

2 、集气系统部分：
在车间机器产生废气的具体部位加上密闭系统，然后安装相对应的管道，利用风机作用将废气抽出；另外，一方面在车间四周的地面 部位安装一定量的鼓风机，将车间内散布的废气由下而上鼓气，另一方面在车 间顶部安装抽风机，使抽气量大于鼓风量，从而车间内产生一定的低负压，保 证了车间内废气不会像外扩散。抽出的废气统一由管道外送进行处理。
3 、催化燃烧法
催化燃烧法主要是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器 预热到 200 ～ 400 ℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和 混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低 了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧 化碳和水。 作催化燃烧用的催化剂可分为 : ①贵金属类 : 铂、钯、钌等。②非贵金属 类：主要是过渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外，还有金属硫 化物如钍、镍、钼、钴的硫化物。这类催化剂一般只适用于含硫的碳氢化合 物的催化燃烧 , 使用温度限于 300 ～ 400 ℃，高温时易分解。 本方案的基本方法就是先利用机器系统将车间内的废气统一收集后，经过 管道，利用风机将收集的废气输送到燃烧塔或者厂区附近的热电厂统一燃烧 后，废气转化为二氧化碳和水后排入大气。
4、塔式吸收法
此法并非传统意义上的塔式吸收法。本方案是先将集气系统收集的废气输 送到碱式吸收塔中，将废气由下而上输入，碱液通过喷淋的方式由上而下喷淋 废气，经过吸收塔处理后的气体在经过一层水幕除尘后输入燃烧塔中。此过程 去除了废气中含有的部分酸性气体和粉尘。废气仍然由下而上进入燃烧塔，在 燃烧塔中燃烧后，除去了废气中含有的有机物，再经过一层水幕除尘过 程，再去除气体中因燃烧产生的粉尘，燃烧后的二氧化碳和水就排入大气中即可。