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一、全自动旋转吊车特点:
1、高强度车体结构:车体结构板全采用数控切割,环弧焊接;特殊加强货叉,保证长时间重载使用;各活动轴经过硬度处理,活动关节镶有含油衬套及润滑油,经久不会磨损;配置弹性方向轮,使在路面不平整情况下保持行驶的稳定性;驱动轮/负载轮采用特殊工艺的橡胶/聚胺脂轮,大大延长使用寿命。
2、符合人机工程的操作手柄:操作手柄集起升/下降,前进/后退行驶等操作功能于一体,方便操作;碰撞反向行使开关,操作者在后退行驶碰到障碍时能自动反向前进,提高操作安全性;松开手柄横摆角度大于180度,在狭小空间能操作自如。
3、驱动系统:采用的美国CURTIS控制器;无级调速,行驶速度可方便控制;具有再生制动功能,延长电瓶工作时间;他励驱动电机,动力性,维修性;高强度长寿命变速箱。电动旋转,电动液压起重,吊臂液压伸缩,长度可以调节,用于设备安装、维修,货物装卸,省时省力,大大提高了工作效率。
4、自行走全自动旋转吊车是在全自动旋转吊车基础上研制的,其工作能力更强,安全稳定性更高。起升能力:1000KG起升高度:3000mm吊臂长度:套筒式1.6m~2.6m电动功率:2.2KW旋转角度:±90°货物起升一般由电动钢丝绳通过葫芦完成,起升的长臂起重顶只用于货物就位高度的提升,另外吊车空载时可以电动行驶,使用十分方便。
型号 | FDC-1 | FDC-2 | FDC-3 | FDC-4 |
额定起重量 T | 1 | 2 | 3 | 4 |
吊钩起升高度 m | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
旋转角度 | ±75° | ±75° | ±75° | ±75° |
上升下降速度 (m/min) | 可控 | 可控 | 可控 | 可控 |
前移后缩速度 (m/min) | 可控 | 可控 | 可控 | 可控 |
移动有升缩范围 m | 0 ~ 0.7 | 0 ~ 0.7 | 0 ~ 0.7 | 0 ~ 0.7 |
电压电源 | 380V 50Hz | 380V 50Hz | 380V 50Hz | 380V 50Hz |
自重 T | 1.1 | 1.5 | 1.8 | 2 |
行走方式 | 人力拖 / 电动 | 人力拖 / 电动 | 人力拖 / 电动 | 人力拖 / 电动 |
三、使用与保养
1、油箱内注入经100目滤后的液压油。(夏季用10#,冬季用32#液压油)
先作起动运转试行,电动机是否顺转,按照齿轮泵的指示进行运转。本机电源为三相三线380V。
2、起吊重物前应将溢流阀调至空载位置,并根据重物的重量将小臂调定至相应的工作位置,操纵杆推至“升”位,同时调高溢流阀工作压力,使重物徐徐吊起,直至所需高度,重物下降时,关闭电机电源,操纵杆拉至“降”位,起吊重物时吊臂下方严禁站人,避免发生事故。
3、本机空载运行时,需调低溢流阀工作压力,下降时不需启动电机,以便保护齿轮泵。液压油每半年更换一次,更换时清洗油箱,经常检查各铰接头,螺栓固联接头的连接情况,不得有松动和脱落趋势。各铰接头行走轮轴承部位经常注润滑油。定期检查液压部分的接头及顶升油缸的密封处是否有渗油,如有渗油及时更换密封件。吊车长期不工作时应让吊臂处于自然下垂,顶升油缸柱塞杆处于全缩状态,并置于室内,以防雨淋日晒。
四、常见故障排除方法
故障 | 原 因 | 排 除 |
起吊后、吊臂自然下降 | 1、接头或密封部位渗漏 | 1、拧紧接头更换密封件 |
起吊失效 | 1、被吊重物和小吊臂工作位置不匹配 2、被吊重物严重超重 | 1、调整小臂工作位置 2、降低负荷 3、调高溢流阀压力 |
起吊速度太慢 | 1、吸油口漏气 2、吸油口滤网堵塞 3、油箱油不够 | 1、检查进油口接头是否松动 2、清洗或更换滤网 3、油箱加满油 |