一、机动、通过性好：整车宽度仅1.5米，通过性能好。转弯半径小，机动灵活，整车故障率少、出勤率高，适合矿区装卸场地面积窄小、频繁转弯、掉头、及上下坡多的工况使用。

二、性能*：选配常发系列性能可靠、低速高扭矩柴油发动机。匹配速比幅度大，重型矿用车专用变速箱。双级减速大速比驱动桥，增大速比提升力矩， 驱动扭矩比同功率公路车大30%以上，载重起步平稳，运载能力大，爬坡能力强，四驱车爬坡可达25%以上。

三、承载能力强：选用专用钢板制作封闭式箱形截面钢性车架，结构牢靠、抗扭抗冲击强度高，钢度大，坚固耐造。特别设计的悬挂系统和匹配大直径矿山专用轮胎，确保其有强的承载能力。

四、装卸效率高：槽钢满焊加固矿区专用U型货厢，用料厚实，抗冲击力强、抗磨的同时，1.7m的货厢内部宽度，便于铲运机、装载机等设备多方位装车，大大缩短了装车时间。配装大行程三节举升油缸，大流量齿轮泵，举升时间短，卸车方便快捷，提高工作效率。

五、制动性能可靠：前后配装加宽制动摩擦片，双回路气制动，保证了重载下坡持续制动的可能性，弹簧储能断气制动，提升了矿车在复杂工况下制动的安全性。