无论是什么类型的货架，可靠性和可操作性都是极为重要的。一般来说，重型货架高度一般设计为6米，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。
承载力影响因素：
1、重型货架与立柱、横梁、支撑等组件的截面几何尺寸有直接的关系；
2、货架立柱与横梁之间的联接有关，组合式和焊接式的承重力是不一样的；
3、重型货架承载力与选用的材料材质有关。
客观因素：
1.承重能力强：
相信很多人都知道，重型货架的承重能力还是很强的，同时这也是它的优点；
一般来说，重型货架由好几层构成，每个单元的承重力可以甚至达到两吨。
2.适用范围广：
重型货架对存储的货物也没有什么特殊的要求，基本上所有货物都可以存储在重型货架上；
因此我们也可以看出，其适用的范围是十分广泛的。
3.存储挑选方便：
重型货架为广大客户带去了更为简洁方便的排列方式，因此我们在存储货物时可以直接把运货车行驶到要存的货架前；
不论是存货还是取货都比较的方便。并且在货物的挑选过程中，也是一目了然，十分方面的。
4.安装方便：
我们需要有所了解的是，重型货架的客观因素和其他类型的货架不同；
它一般都是用螺丝连接或者直接焊接的，因此在拆装方面，还是非常方便的。
货架总深度设计不宜过大，否则会出现较大的不可利用的上“死角”；
影响空间利用，并且坡道过长，下滑的可控性能较差，下滑的冲力较大，很容易会引起下滑不畅、阻住，托盘货物很可能会出现倾翻。
滑道安装在重型货架上之后，要保证具有一定的坡度，这样托盘在能在重型作用下滑动。
但是，滑槽也要设计的适中，坡度太小，托盘可能会滑动不了，或者滑动不畅，反之，坡度太大，托盘下滑速度过快；
可能会出现撞击或者倾翻。所以，在实际重型货架设计时，对于坡度的选择能够结合仓库实际情况，经过详细计算和实验后再确定。
