XWM系列马达是本公司吸收了国内外同类产品的诸多优点，并结合自身十几年的实践经验而开发出来的新型产品。它具有同系列产品排量范围广，可替换性强（大量非标定做产品可供选择，可以代替国内外其他品牌，结实耐用，美观大方等特点。

外形尺寸

轴伸形式

    低速档大扭矩油马达由外壳、齿轮-曲轴-活塞杆部件、凸轮轴及配油轴构成，外壳内缘圆上呈放射形匀称布局了五只缸盖，产生星型外壳；缸身体内配有活塞杆，活塞与曲轴根据球绞联接，曲轴大端制成鞍型圆柱体屋顶瓦紧贴在发动机曲轴的偏心圆上，它与曲轴旋转中心的轴力矩，油马达的配流轴与发动机曲轴根据十字键相互连接在一起，随发动机曲轴一起旋转，电机的工作压力油通过配流轴安全通道，由配流轴分派到相匹配的活塞杆液压缸，油缸的四、五腔通工作压力油，液压齿轮马达的活塞杆遭受工作压力油的功效；在其他的活塞杆液压缸中，油缸一处过多情况，与泄油对话框接入的是液压缸二、三；依据曲柄连杆机构健身运动基本原理，受汽压功效的柱塞泵就根据连赶对偏心圆核心功效一个力，促进发动机曲轴绕旋转中心旋转，对外开放导出转数和扭矩，假如进、泄油口调换，油马达也就反方向转动。伴随着转动轴、配流轴旋转，配流情况更替转变。在发动机曲轴转动全过程中，坐落于髙压侧的液压缸容量慢慢扩大，而坐落于低电压侧的液压缸的体积慢慢变小，因而，在运行时髙压油持续进到液压驱动马达，随后由低电压腔持续排出来。