一、板式输送线

■组成机构

驱动装置、张紧装置、机架、链条、链板、鳞板或平板。

■送线范围

平板式输送机主要用于车身调整、整车及零部件装配等；

重型鳞板式输送机主要用于铸板输送；

轻型鳞板式输送机用于冲压废料输送。

■送线特点

输送能力良好，运行平稳，维修方便；

噪音低，布线灵活；

可长距离输送，输送速度可调节。

■性能参数

二、辊子输送线

■组成机构

线体单元：由铝合金骨架、棍子组成、传动及驱动装置等主要部分组成；

提升机：减速机带链条起升、减速机带滚珠丝杆提升或气缸直接提升；

翻转机：臂架式笼式翻转机；

举升转移：由举升机构、平移机构、导向机构等组成；

举升回转：由动力装置、回转机构等部分组成；

压机：由机架及压装单元组成；

托盘：由底板及支撑构成；

举升定位：由举升机构及导向机构等组成。

■送线范围

汽车零部件，如发动机、变速箱装备、轮胎、座椅及仪表板储存、输送。

■送线特点

输送单元采用模块化设计，具有良好的柔性输送功能。

多种输送方式；

可积放或连续输送；

托盘形式多样；

便于在线检测。

■主要设备形式

摩擦棍子输送机；

动力棍子输送机；

无动力棍子输送机。

■性能参数

三、链式输送线

■组成机构

线体单元：由铝合金（钢结构）骨架、链条及驱动装置等主要部分组成；

提升机：减速机带链条起升、减速机带滚珠丝杆提升或气缸直接提升；

翻转机：臂架式笼式翻转机；

举升转移：由举升机构、平移机构、导向机构等组成；

举升回转：由动力装置、回转机构等部分组成；

托盘：由底板及支撑构成；

举升定位：由举升机构及导向机构等组成。

■送线范围

汽车零部件装配、输送。

■送线特点

输送链造价低；

具有积放功能；

托盘形式多样；

可布置长距离输送系统。

■性能参数