液压马达转速下降如何处理？

  在我们的液压马达厂家的生产中，更好的保证了我们的使用效果，那么我们在使用的过程中应该如何做到科学的解决转速下降问题呢？

（1）液压马达厂家指出如果马泵出现损坏，也可能是因为泵体过热并产生噪音。

（2）液压马达曲轴箱过度泄漏，单放油管的泄漏量过大，油位偏高。

（3）在进行使用的时候我们要观察一下液压马达的工作温度，控制阀紧闭或供回油系统不畅通，并局部过热。

（4）安全阀开启，阀发生叫声或嘶嘶作响，局部过热。

（5）在进行使用液压马达的过程中我们应该加强观察，配流转阀过度泄漏，阀室过热，用手触摸感到很热。

  对于液压马达厂家的使用方式，我们要做到了解，这样才能防止马达发生故障，问题，产生不可修复的情况，不断的学习积累经验，才能让我们的操作更加安全。

结构特点

•采用轴配流镶柱定转子设计，具有更高的配油精度，机械效率更高

•采用进口轴密封圈，具有高背压承受能力

•多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式

•方便于进行转速和旋转方向的调节

•体积小,结构紧凑

•断续工作压力指入口zui大允许压力，连续工作压力指工作压差。

•不允许同时在zui大转速和zui大压力下使用马达。

•在间断工作条件下，马达每分钟运行时间不得超过10% 。

•推荐用油: 抗磨液压油,粘度37~73cSt，油液清洁度ISO18/13 。

•zui高工作油温80°C 。

•该系列马达采用特殊的进口轴密封组件,马达允许的zui大背压可达10MPa ,但为获得良好的寿命及综合机械性能,推荐使用背压不要超过5MPa,超过时建议接外泄油管.接外泄管时,应保证马达内总能充满油。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。

•马达全负荷工作前应有磨合期，推荐在zui大工作压力的30%以下磨合1小时。