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动力系统
●上柴发动机,满足国Ⅲ排放标准,性能*、振动小噪音低,应用配套广。
振动系统
●山推新型振动轮,具有更优异的结构和稳定性表现,超大容量润滑油,确保振动部件良好的润滑和冷却,延长了使用寿命。
●振动泵、振动马达选用国际品牌,保证振动系统的可靠性和压实性能。
驾乘环境
●单杆变速手柄可以有效提高操作员工作效率,减少疲劳。
●舒适结实的进口座椅,可以调节前后位置,配备左右可翻扶手和可伸缩安全带。
●驾驶室标配空调,三级减震系统将操纵者与振动源隔离,工作劳动强度大大降低。
行驶表现
●标准双驱动双振幅扩大了设备的应用范围,压实质量优,效率高。
●高低激振力之间跨度大,便于针对不同的密度规格定制压实方案。
●钢轮的振动参数设计符合现场工况的要求,并可以装配凸块型钢轮扩大应用范围。
●三级行车制动系统,驾乘舒适性与安全操控结合。
适用范围
●标准双振幅扩大了设备的应用范围。
●高低激振力之间跨度大,便于针对不同的密度规格定制压实方案。
●钢轮的振动参数设计符合现场工况的要求,并可以装配凸块型钢轮扩大应用范围。
维护保养
●大角度开启机罩、八点集中测压系统、免维护蓄电池、各种压力和温度的实时监测、柴油和工作油箱的合理布置使山推压路机具有的维护保养性能,缩短了停工时间,提高了整机利用率。
动力系统
●上柴发动机,满足国Ⅲ排放标准,性能*、振动小噪音低,应用配套广。
振动系统
●山推新型振动轮,具有更优异的结构和稳定性表现,超大容量润滑油,确保振动部件良好的润滑和冷却,延长了使用寿命。
●振动泵、振动马达选用国际品牌,保证振动系统的可靠性和压实性能。
驾乘环境
●单杆变速手柄可以有效提高操作员工作效率,减少疲劳。
●舒适结实的进口座椅,可以调节前后位置,配备左右可翻扶手和可伸缩安全带。
●驾驶室标配空调,三级减震系统将操纵者与振动源隔离,工作劳动强度大大降低。
行驶表现
●标准双驱动双振幅扩大了设备的应用范围,压实质量优,效率高。
●高低激振力之间跨度大,便于针对不同的密度规格定制压实方案。
●钢轮的振动参数设计符合现场工况的要求,并可以装配凸块型钢轮扩大应用范围。
●三级行车制动系统,驾乘舒适性与安全操控结合。
适用范围
●标准双振幅扩大了设备的应用范围。
●高低激振力之间跨度大,便于针对不同的密度规格定制压实方案。
●钢轮的振动参数设计符合现场工况的要求,并可以装配凸块型钢轮扩大应用范围。
维护保养
●大角度开启机罩、八点集中测压系统、免维护蓄电池、各种压力和温度的实时监测、柴油和工作油箱的合理布置使山推压路机具有的维护保养性能,缩短了停工时间,提高了整机利用率。
动力系统
●上柴发动机,满足国Ⅲ排放标准,性能*、振动小噪音低,应用配套广。
振动系统
●山推新型振动轮,具有更优异的结构和稳定性表现,超大容量润滑油,确保振动部件良好的润滑和冷却,延长了使用寿命。
●振动泵、振动马达选用国际品牌,保证振动系统的可靠性和压实性能。
驾乘环境
●单杆变速手柄可以有效提高操作员工作效率,减少疲劳。
●舒适结实的进口座椅,可以调节前后位置,配备左右可翻扶手和可伸缩安全带。
●驾驶室标配空调,三级减震系统将操纵者与振动源隔离,工作劳动强度大大降低。
行驶表现
●标准双驱动双振幅扩大了设备的应用范围,压实质量优,效率高。
●高低激振力之间跨度大,便于针对不同的密度规格定制压实方案。
●钢轮的振动参数设计符合现场工况的要求,并可以装配凸块型钢轮扩大应用范围。
●三级行车制动系统,驾乘舒适性与安全操控结合。
适用范围
●标准双振幅扩大了设备的应用范围。
●高低激振力之间跨度大,便于针对不同的密度规格定制压实方案。
●钢轮的振动参数设计符合现场工况的要求,并可以装配凸块型钢轮扩大应用范围。
维护保养
●大角度开启机罩、八点集中测压系统、免维护蓄电池、各种压力和温度的实时监测、柴油和工作油箱的合理布置使山推压路机具有的维护保养性能,缩短了停工时间,提高了整机利用率。
质量(kg) | 工作质量 | 26000 |
前轮分配质量 | 17000/17200 | |
后轮分配质量 | 9000/9000 | |
外形尺寸(mm) | 全长 | 6501 |
全宽 | 2562 | |
全高 | 3151 | |
理论爬坡能力(%) | 45 | |
振动轮(mm) | 宽 | 2140 |
直径 | 1600 | |
静线载荷(n/cm) | 779/788 | |
振幅(mm) | 高 | 2.0/1.8 |
低 | 1.1/1.04 | |
振动频率(Hz) | 高 | 30 |
低 | 27 | |
激振力(kN) | 高振幅 | 420 |
低振幅 | 300 | |
最小转弯半径(mm) | 6000 | |
轴距(mm) | 3300 | |
发动机型号 | 上柴SC9DK220G3 | |
额定功率(kW) | 162 | |
燃油箱容量(L) | 380 | |
行驶速度(km/h) | 前进Ⅰ档 | 0-4 |
前进Ⅱ档 | 0-5.4 | |
前进Ⅲ档 | 0-9.5 | |
后退Ⅰ档 | 0-3.9 | |
后退Ⅱ档 | 0-5.4 | |
后退Ⅲ档 | 0-9.5 | |
凸块数量 | 154 | |
凸块高度(mm) | 95 | |
最小离地间隙(mm) | 417 |