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产品概况
LQRY导热油泵是吸取了各类的热油循环泵的特点研制的。该泵具有结构合理、技术、效率高、在热态下能长期稳定运转无泄漏、无附加冷却系统安全可靠等特点,可广泛使用于石油、油脂、锅炉、建筑、养路、制药、塑料、橡胶、含成纤维纺织、印染等工业领域,是一种理想的热载体介质循环泵,使用温度≤370℃。
结构图
LQRY导热油泵是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,泵的进口为轴向 吸入,出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上。 导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式,前端采用润滑油润滑,后端采用润滑脂润滑,中间有一导油管,用以随时观察密封情况和回收导热油。 采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,性能好,使用可靠。 (1)采用填料密封和机械 密封相结合的形式,填料密封用耐高温的填料,具有良好的热态追应性,而机械密封则采用机械强度高,耐磨性好的硬质合金材料,保证了高温情况下的密封性能。 (2)采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封,使密封性能产生了飞跃,比橡胶类密封可靠性提高25倍,耐腐蚀性能。 | |||||||||||
1 | 泵体 | 2 | 盖形螺母 | 3 | 叶轮 | 4 | 螺塞 | 5 | 铝热圈 | 6 | 平键 |
7 | 泵盖 | 8 | 孔用弹性档圈 | 9 | 铝垫圈 | 10 | 压圈 | 11 | 垫料 | 12 | 螺母 |
13 | 垫圈 | 14 | 螺栓 | 15 | 螺栓 | 16 | 泵轴 | 17 | 球轴承 | 18 | 轴承座 |
19 | 垫片 | 20 | 铝牌 | 21 | 铆钉 | 22 | 机械密封 | 23 | 螺栓 | 24 | 撑脚 |
25 | 垫圈 | 26 | 导油管 | 27 | 螺钉 | 28 | 垫圈 | 29 | 橡胶密封 | 30 | 轴承盖 |
31 | 垫片 | 32 | 泵联轴器 | 33 | 平键 | 34 | 弹性块 | 35 | 电机联轴器 | 36 | 罩壳 |
37 | 螺钉 | 38 | 电动机 | 39 | 螺栓 | 40 | 螺栓 | 41 | 垫圈 | 42 | 底座 |
43 | 垫圈 | 44 | 弹性挡圈 | 45 | 46 | 47 | 48 |
机组的安全
1.LQRY导热油泵安装的好坏对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响,所以安装工作必须仔细地进行,不得草率行事。
2.LQRY导热油泵吸入管的安装高度、 长度和管径应满足计算值,力求简短,减少不必要的损失(如弯头等)。
3.LQRY导热油泵吸入和吐出管路应有管架,泵不允许承受管路的负荷。
4.LQRY导热油泵安装地点应足够宽杨,以方便检修工作和良好散热。
5.安装顺序:
1)将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间放成对垫,作找正用。
2)松开联轴器,用水平仪分别放在泵 轴和底座上,通过调整楔块垫使机组至水平,找正后,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。
3)用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。
4)待混凝土干固后,检查底座和地脚螺检是否有不良或松动等现象,检查合格后应拧紧地脚螺栓,并重新检查泵的水平度。
5)校正泵轴和电机轴的同轴度,在联轴器外圆上的偏差允许0.1毫米,两联轴器平面间的间隙应保证2-3毫米,在两联轴器端面一周上,大和小间隙差数不得超过0.3毫米。
6)在接好管路及确定原动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍囷的同轴度。
7)在机组实际试运转3-4小时后作末尾检查,如没有不良现象则认为安装合格。
8)在安装过程中为防止杂物落入机器内,应将机组所有孔眼无均盖好。 泵在开启前对进出管路进行清洗时,在泵的进口段需加上过滤器,以防杂物进入泵内。
工作原理
型号 | 流量 (m3/h) | 扬程 (m) | 转速 (r/min) | 功率 KW | 效率 (%) | 气蚀余量 NPSH(m) | |
轴功率 | 配用功率 | ||||||
26-20-100 | 4.5 | 15 | 2825 | 0.45 | 0.75 | 40 | 0.8 |
50-32-150 | 8 | 22 | 2840 | 1.0 | 1.5 | 42 | 1.6 |
50-32-160 | 10 | 25 | 2840 | 1.5 | 2.2 | 42 | 1.8 |
50-50-150 | 24 | 18 | 2890 | 3.1 | 4 | 46 | 1.8 |
50-50-170 | 12.5 | 32 | 2890 | 3.2 | 4 | 45 | 2.5 |
65-40-160 | 12.5 | 25 | 2880 | 2.5 | 3 | 45 | 2.2 |
65-50-150 | 50 | 16 | 2900 | 4.2 | 5.5 | 52 | 2.8 |
65-50-180 | 32 | 32 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.7 |
65-50-170 | 40 | 25 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.7 |
65-40-190 | 18 | 40 | 2890 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.8 |
65-40-200 | 25 | 50 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
80-50-180 | 40 | 40 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
80-50-170 | 60 | 20 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
100-65-190 | 60 | 38 | 2930 | 9.2 | 11 | 68 | 3.9 |
100-65-200 | 80 | 40 | 2930 | 12.5 | 15 | 70 | 3.5 |
100-65-210 | 90 | 45 | 2930 | 15.7 | 18.5 | 70 | 3.6 |
100-65-220 | 58 | 50 | 2930 | 12.5 | 15 | 68 | 3.5 |
100-65-230 | 58 | 60 | 2930 | 15.5 | 18.5 | 62 | 3.5 |
100-65-230 | 100 | 55 | 2940 | 19.5 | 22 | 70 | 3.6 |
100-65-240 | 100 | 70 | 2950 | 25.5 | 30 | 69.8 | 4.1 |
100-65-257 | 100 | 80 | 2950 | 32.5 | 37 | 67 | 3.6 |
型号 | 流量 (m3/h) | 扬程 (m) | 转速 (r/min) | 功率 KW | 效率 (%) | 气蚀余量 NPSH(m) | |
轴功率 | 配用功率 | ||||||
125-100-190 | 155 | 30 | 2940 | 20 | 22 | 72 | 3.6 |
125-100-220 | 160 | 45 | 2950 | 25.5 | 37 | 75.2 | 3.6 |
125-80-250 | 160 | 60 | 2970 | 35.5 | 45 | 74.2 | 5 |
125-100-245 | 300 | 55 | 2970 | 61 | 75 | 74 | 7.5 |
125-100-250 | 200 | 60 | 2970 | 42.8 | 55 | 76.4 | 6 |
125-100-260 | 300 | 70 | 2970 | 75.3 | 90 | 78.2 | 8 |
125-100-265 | 200 | 80 | 2970 | 59 | 75 | 74 | 6 |
125-100-257 | 260 | 70 | 2970 | 64.3 | 75 | 77.1 | 6.8 |
125-100-270 | 300 | 70 | 2970 | 75.3 | 90 | 78.2 | 8 |
125-100-280 | 260 | 85 | 2970 | 75 | 90 | 76 | 6.8 |
150-125-250 | 350 | 60 | 2970 | 75.2 | 90 | 76 | 8.6 |
150-125-240 | 400 | 50 | 2970 | 72 | 90 | 76 | 9.8 |
150-125-270 | 340 | 76 | 2970 | 89.5 | 110 | 78.6 | 8.5 |
150-125-250 | 400 | 60 | 2970 | 88 | 110 | 74 | 9.8 |
150-125-280 | 400 | 78 | 2970 | 106 | 132 | 80.6 | 9.8 |
150-125-280 | 370 | 85 | 2970 | 106 | 132 | 80 | 9.7 |
250-200-500 | 500 | 80 | 1480 | 136 | 160 | 76 | 5 |
300-250-500 | 600 | 80 | 1480 | 158 | 185 | 70 | 9 |
250-200-550 | 700 | 80 | 1480 | 190 | 220 | 81 | 14 |
200-200-400 | 400 | 50 | 1450 | 74 | 90 | 81 | 6.8 |
200-200-400A | 350 | 35 | 1450 | 61 | 75 | 80 | 6 |
300-300-300 | 720 | 30 | 1480 | 75 | 90 | 82 | 6.7 |
300-300-300A | 600 | 22 | 1480 | 69 | 90 | 80 | 6.5 |
350-300-300 | 800 | 20 | 1480 | 63 | 75 | 82 | 6.2 |
350-300-400 | 800 | 50 | 1480 | 190 | 185 | 83 | 6.2 |
400-350-300 | 1080 | 20 | 1480 | 92 | 110 | 78 | 6.0 |
400-350-400 | 1080 | 30 | 1480 | 112 | 132 | 76 | 6.0 |
500-400-300 | 1400 | 20 | 1480 | 145 | 160 | 80 | 6.0 |
型号 | 流量 (m3/h) | 扬程 (m) | 转速 (r/min) | 功率 KW | 效率 (%) | 气蚀余量 NPSH(m) | |
轴功率 | 配用功率 |
拆御与装配
1、LQRY导热油泵的拆卸顺序
1)放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。
2)拧电机固定螺栓,将电机搬离底座,拆下两半联轴器。
3)拆下泵盖联接,松开轴承座托架螺栓,将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。
4)拧下叶轮螺母,拆下叶轮。
5)拧下泵盖与轴承座螺栓,拆下泵盖。
6)拧下右端轴承盖螺栓,拆去轴承盖。
7)拆下轴承档图。
8)将泵轴从轴承座中压。
9)在泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和"0"形困弹簣(不损坏,无须取下)
10)在轴承座内压出静环'力"形圈。
2、LQRY导热油泵的装配
泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查机械密封件和各零件是否失效,如有失效损坏 现象等发生,一定要换新的备件,安装时务必小心谨慎,不要敲打,以免损坏零件。
使用与维护
首先泵与管道安装好后,不论是采用水压、气压,泵的进出口阀门一定要关闭,方可进行试压,以防损坏密封件,造成漏油。
1.导热油泵开机准备
1)清理现场,拧开轴承座螺丝,加入导热油作润滑油
2)检查电机转向是否与泵旋转方向一致。
3)用手搬动联轴器泵应转动灵活。
4)开车前应使用所输送的导热油将泵灌满,以驱除泵中.空气,此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
5)所输送的导热油在开车前要均匀加热,预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。 预热标准:泵壳温度不得低于入口油温40'(:,预热速度为50X7时,在开车预热时应将泵支脚上的側螺母松开0.3-0.5毫米,预热完毕应拧紧。
6)开车前应检查基础及螺检有无松动,密封是否正常。
2.导热油泵开机
1)全面检查各项准备工作是否已经完善。
2)打开各种仪表的开关。
3)接通电源,当泵达到正常转速,且仪表显示出相当压力后,逐渐打开输出管路上的闸阀,并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下.泵连续工作不能超过3分钟。
4)LQRY导热油泵初始运行期间,把生产流程中的设备緩緩加热到100?-?130?0,并且保持在该温度下继续运行,脱水脱气到导热油中的水份蒸发,才把设备加.热.到操作温度。
5)在初次运行3-4小时,把设备加热到操作温度之后关掉油泵,检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度,泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内,泵轴用手转动应轻便灵活和无振动 —旋转,如达不到上述要求.应重新进行调整。
6)LQRY导热油泵开机过程中.要时时注意电动机的劝率读数及振动情况,振动值不超过0.6毫米.如有异常应停车检查
3.导热油泵维护
1)泵轴在前端设置有填料箱、密封性能较为可靠,同时在轴承座中设置有机械密封装置,因此大量的泄漏不可能出现,而小量的泄漏可以通过泄潺管口排出接收。在开始 运行初期有少量泄漏是正常的,在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。
2)输送介质传到泵盖和轴承上的热量,由泵盖和轴^座的表面散热,使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时,要使泵盖和轴承座的热量 便于扩散,不出现任何蓄热现象。
3)轴承座中设置有两个球轴承、靠泵叶轮侧的一个球承用所输送的导热油润滑,靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑: 每个球轴承在运行3000小时之后,必须拆下用柒油清洗干净后,检查接触面是否损坏.如有;损坏,必须换新的轴承。靠叶轮側的球轴承安装时,有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装,开机前注入导热油润滑。靠联轴器側的球轴承,用复合钙基高温润滑脂(ZFG-4).该轴承重新安装时,有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装,安装时充填润滑脂(约1/2球轴承与壳体的空间)。在轴承运行48小时后,要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
4)不许用输入管上的闸阀调节流量,避免产生气蚀。
5)泵不宜低于3051;设计流量下连续运转,如果必须在该条件下运转,則应在出口装旁通管,且使流量达到上述小值以上。
6)经常检查地脚螺栓的松^情况,泵壳温度与入口温度是否一致,出口压力表的波动情况和泵的振动动情况。
7)注意泵运行有无杂音,如发现异常状态时,应及时处理。
4.导热油泵停机
1)切断电源。
将泵内液体放空,清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形,直到泵体冷却为止。