发动机冷热冲击试验系统介绍  

    发动机做热冲击试验时，冷却液的温度采用闭式外循环控制方式，即系统中的温度传感器首先对发动机冷却液的温度进行采样并反馈给温控器，温控器将采样的温度与设定的温度进行比较，然后通过比例调节阀改变冷、热水的配比流量来控制发动机冷却液温度，使其在规定的时间内迅速接近和达到设定温度。系统由高效板式冷却器、加热水箱、膨胀水箱、气动三通比例阀、辅助循环水泵、温度控制器、温度传感器等组成。膨胀水箱可使发动机冷却液在系统中保持一定的水位高度。系统设有减压阀，当系统压力超过 0.05MPa 时减压阀释放，以确保发动机正常工作。

　　用户可以利用计算机 RS232 ／ 485 串行接口，通过测功器控制柜对冷却液温度和每个工作点运行时间进行设定和控制。