抽汽止回阀 气动控制系统是汽轮机各段抽汽止回阀的动力控制中心，该阀用于电厂或热电厂抽汽系统，防止汽轮机组负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮对片打碎，毁坏汽轮发电机的恶性事故，井防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。

液动式抽汽止回阀产品说明

液动式抽汽止回阀安装于从汽轮机中低压导汽管引出的抽汽水平管路中，主要为防止抽汽管路中的蒸汽或事故情况下倒灌，引起汽轮机超速。

结构特点

1、阀板采用大斜角，缩短开启关闭行程，液压（气体）助关实现快速启闭，三维偏心密封结构，开启密封即分离，关闭接触即密封，启闭轻便灵活。（≤DN250采用截止式）

2、阀板受助关推力，达到截止、止回的目的。

3、快速关闭时间可达０.５~1秒，紧急切断安全可靠。

技术要求

1.液压源接口：RC1/2

2.液压缸操作压力：0.5-0.8 MPa、

3.紧急切断时间；0.5-1秒

4.连接法兰：JB/T79-94   GB/9113.2000

5.结构长度：GB 12221-89

6.电源电压：AC220-DC24V（订货时注明）

主要技术参数

主要零件材料

使用性能要求　

1．该液动式抽汽止回阀采用独立的逆止阀和辅助液动关闭装置相结合的结构型式，当汽轮机开始

工作时，控制系统装置中的液压源通过电磁换向阀进入助关液压缸的下腔，推动助关液压缸活塞向上移动，压缩弹簧并使弹簧蓄能，阀板在管路介质的推动下开启。当系统故障时，管路介质压力降底，阀板在自身重力的作用下关闭，此时控制系统液压源电磁换向阀接受信号液压源换向，使液压源进入助关液压缸的上腔，与弹簧一起推动液压缸活塞向下移动，帮助阀板以的速度关闭，阀门在阀板关闭后从辅助动力装置获得一定锁闭阀板力，以防管路系统蒸汽和冷嶷水倒流，保护汽轮机等主要设备。

2．阀门执行机构采用液压式，一旦电磁换向阀接受信号液压源换向，执行机构弹簧和电磁换向阀液压源能使阀门迅速关闭，关闭时间0.5~1秒。

3．辅助动力装置的安装不影响阀门的可靠性，一旦辅助动力装置故障，阀门仍可利用阀碟和阀板自重和反向汽流作用下自行关闭。

4．阀门设置开启和关闭位置开关，并能远传到运行集控室便于运行人员及时了解阀门所处状态，还设置就地机械阀位指示。

5. 阀门液动执行机构在断电、断信号不断液压源时处于开启状态。阀门液动执行机构在通电、通信号通液压源时处于关闭状态。

6.控制箱设就地和远程控制，当选择就地控制时，操作开阀与关阀按扭可控制阀门开闭，或在接收到故障信号时或蜂鸣报警响阀门关闭，在系统故障恢复正常后需手动操作阀门开闭。当选择远程控制时如需开闭阀门当控制箱接收到开闭信号或故障信号后阀门自动开闭，无需人工操作。

7.供货范围：液压式的带液压站执行机构（除使用单位自己有液压源）、二位四通电磁换向阀。

安装和保养

1．在安装前要清洗阀门内脏的污垢与灰尘，以确保使用效果。

2．本阀安装方向依介质流向与阀体箭头一致，法兰尺寸JB/T79-94标准。

3．管道进行强度试验时，应将阀门打开。

4．本厂产品出厂前经严格试验合格，请勿随意拧动产品各部位的部件。

5．阀门如长时间库存时，应注意保存在干燥的仓库内，并定期做好防锈工作。

调试

连接电磁换向阀和控制箱的11、12接线端口电源，连接行程开关和控制箱3、1、1、5的电源，连接油路快的接口（P口为进油口T口为回油口），通入电磁控制电源N、L（AC220/DC24V订货时注明）液压源0.5-0.8MPa即可控制阀门开启或关闭。如出现开闭与控制箱指示灯不吻合，调换信号反馈装置开关两端控制线即可。

注：液压流量要求每分钟不小于40000毫升

故障及排除方法

液动式抽汽止回阀结构图