微机控制汽车头枕试验机模拟汽车发生冲撞事故时，驾驶员及乘客的头部与头枕前冲击和后冲击相撞试验，为汽车座椅的设计提供详实可靠的数据和依据，确保设计的座椅符合标准要求，更能有效保障乘员的安全。
       单向钻杆减震器抗压性能试验机可以用于单向钻柱减震器、双向钻柱减震器的抗压性能、抗拉性能、弹性刚度等力学性能试验，单向钻柱减震器与双向钻柱减震器抗压性能试验方法有所区别

  　功能特点

试验方法：
将单向钻柱减震器置于拉压测试装置中，测量初始标距;然后缓慢压缩全部行程，并记录压力载荷和行程值，保持2min后卸载;等候5min，让心轴自由伸出，测量复位标距，计算轴向复位误差。
试验方法：
将双向钻柱减震器置于拉力测试装置中，在其一端垫上推力轴承;测量初始标距，并在心轴和筒体[标记出一条母线;然后缓慢压缩全部行程，并记录压力载荷和行程，保持2min后卸载;等候5min,让心轴自由伸出;测量(或计算)心轴标记母线与筒体标记母线之间的相对转角和复位标趴，计算周向复位误差和轴向复位误差。适用标准：
FMVSS 222：校车乘员座椅和碰撞保护要求标准
FMVSS 201：美标汽车侧围碰撞点的标定
GB15083-2006 汽车座椅座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法
GB11550-1995 汽车座椅头枕性能要求及试验方法
GB15083-2006中附录C规定的座椅吸能试验
GB11550-2009中附录B规定的能量吸收性试验
GB11552-2009中附录G规定的关于吸能材料的试验
ECE R21、R17及R80等标准要求的相关试验

  　技术参数

冲击加速度（max）：500g
冲击速度：24.1 km/h
速度测量范围:0-30 km/h,精度±2.5％（或±0.5 km/h）,分辨率：0.1 km/h
采样频率：500kSP/s
摆杆长：1250mm
摆锤仰角：0－170度,分辨率:0.1度
加速度精度：±3％，分辨率：0.1g