LH0950R10BN/HC黎明液压滤芯

主要适用于闭式回路的液压系统，滤除闭式回路油液中各元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使系统的油液保持清洁，的延长液压泵及系统其他元件的使用寿命。（2）齿轮箱滤芯没有积污槽，确保沉淀的污染物在更换滤芯时，能随同滤芯一起带出，防止因更换滤芯时污染物重新掉入油箱。通过回油系统的全流量过滤，可以去除组装、维修、磨损或从外界浸入的灰尘，提高系统液压的清洁度，从而使液压泵得到保护，确保了系统的可靠性。

各种液压油滤芯，风电齿轮箱HYDAC贺德克滤芯、INTERNORMEN英德诺曼滤芯、PALL颇尔滤芯、MAHLE玛勒滤芯，黎明滤芯，派克滤芯，泵车搅拌站滤芯，工程机械挖机滤芯，汽轮机滤芯，工业设备净化滤清器，扫地车滤芯，钢厂及电厂滤芯等等，本厂可加工定做各种异型液压油过滤芯，

齿轮齿面上有磕碰伤造成响声

情况：该问题主要反映在整机生产厂家的总装厂试验台，该种异响的特点：响声频率稳定，单向有异响，反向旋转无异响，可以通过计算低速轴的转速和异响的频率关系来确定异响发生的具置。

原因：装配过程中出现磕碰，由于公司在试验质量把关上存在纰漏，有少量的齿轮箱可能会出现这样的问题。

处理：根据分析结果仔细寻找相关齿轮齿面上的碰伤处，寻找时应将齿面上的油擦拭干净，以免影响手感。碰伤主要存在于齿顶及齿廓两侧。

LH0950R10BN/HC黎明液压滤芯

对于一个液压系统来说，三种主过滤器即在吸油管路上、压力管路上、回油管路上以及泵壳体回油管路上。如果系统复杂，管路又多又长，则应在一些比较重要的伺服作动系统中或重要的分系统中设置一些机会过滤器。  液压系统过滤器的合理布置主要表现一下几点：（1）压力管路过滤器的过滤精度，是根据控制杂质颗粒尺寸使之不会造成元件内部表面磨损来确定的。高压会使小颗粒挤入机件间隙，所以它的精度高。它要满足通过泵的大流量或满足较大的纳污容量等要求。为了能充分应用泵的工作压力，在这种管路中的过滤器不装旁通阀，其滤芯的压扁压力为工作压力的1.5倍，如用于21mpa系统中的滤芯，其压扁压力应为31.5Mpa，这是为了防止系统产生瞬间脉动增压。

（2）回油管路中的过滤器是防止系统中产生的或夹带的杂质回到油箱，以免其被泵吸入又重新回到系统。这种过滤器有时也兼作系统加油过滤器。

 油泵壳体回油线路是将润滑或油泵的油液导回油箱。由于这条线路的油液包含了绝大部分油泵磨损颗粒，所以通常是系统中脏的油路，在这条线路上所采用的过滤器应该有较高的精度和足够的纳污容量。而且压力降应该很小以防止在泵的壳体内产生过高的反应。有些设计有人员并没有充分认识到这个过滤器的作用，常常采用一个比较粗的网滤来降低压力降和滤芯的尺寸。如果油泵一旦损坏，这种粗滤不能防止大量的污染物回到油箱，而且滤芯也可能被压扁。所以目前对这条线路上的过滤器已做了改进，通过提高精度和降低压降来解决实际工作中存在的问题。

目前也有许多系统在回油管路和壳体回油路上采用压力管路过滤的滤芯。这种方案的优点是，不但能减少备件的种类，而且能避免维护人员可能降将低压回油滤芯错误的装到压力管路的滤壳中曲，