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吕梁市所在地
| 1.5T电动托盘堆高车 | 特性 | 型号 | ES15-240A | |
| 动力 | 电动 | |||
| 操作方式 | 步行 | |||
| 额定承载能力 | Q(kg) | 1500 | ||
| 起升高度 | 2900;2900FFL;3600;3600FFL;4000;4300;4600;5000;5500;6000 | |||
| 载荷中心距 | C(mm) | 600 | ||
| 前悬距 | x(mm) | 765 | ||
| 轴距 | y(mm) | 1519 | ||
| 重量 | 自重(包括蓄电池) | Kg | 1596 | |
| 满载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 | Kg | 1345/1663 | ||
| 空载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 | Kg | 955/553 | ||
| 轮子、底盘 | 轮子，橡胶实心轮，聚胺酯轮 | 聚氨酯轮 | ||
| 轮子尺寸，驱动侧 | Æ×W (mm) | Ф230×75 | ||
| 轮子尺寸，承重侧 | Æ×W (mm) | Ф80×70 | ||
| 稳定轮尺寸 | Æ×W (mm) | Ф124×60 | ||
| 轮子数量(驱动侧/承重侧，x=驱动轮) | 1x+2/4 | |||
| 轮距，驱动侧 | b10(mm) | 750 | ||
| 轮距，承重侧 | b11(mm) | 395 | ||
| 基本尺寸 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 2220 | |
| 自由提升高度 | h2(mm) | 1660 | ||
| 提升高度 | h3(mm) | 4915 | ||
| 作业时门架****高度 | h4(mm) | 5520 | ||
| 作业时手柄高度，**小/**** | h14(mm) | 945/1370 | ||
| 门架缩回时货叉高度 | h13(mm) | 85 | ||
| 总体长度 | l1(mm) | 2180 | ||
| 车体长度 | l2(mm) | 1030 | ||
| 车体宽度 | b1(mm) | 1000 | ||
| 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | ||
| 货叉外宽 | b5(mm) | 575 | ||
| **小离地间隙 | m2(mm) | 25 | ||
| 通道宽度1000×1200跨货叉放置 | Ast(mm) | 2645 | ||
| 通道宽度 800×1200 沿货叉放置 | Ast(mm) | 2592 | ||
| 转弯半径 | Wa(mm) | 1806 | ||
| 性能 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.9/6.0 | |
| 起升速度 满载/空载 | m/s | 0.141/0.212 | ||
| 下降速度 满载/空载 | m/s | 0.227/0.178 | ||
| ****爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | ||
| 行车制动 | 电磁制动 | |||
| 电机 | 驱动电机功率S2 60 | kw | 1.5 | |
| 提升电机功率S3 15% | kw | 3 | ||
| 蓄电池根据 DIN43531/35/36 A,B,C标准 | B，3PzS | |||
| 蓄电池电压/容量 | V/Ah | 24/350 | ||
| 蓄电池重量 (+/-5%) | kg | 288 | ||
| 按VDI循环能耗 | kWh/h | 2.06 | ||
| 其它 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | ||
| 驾驶员耳边噪音水平 根据EN12053 | dB(A) | <70 |
