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吕梁市所在地
| 1.5T电动托盘搬运车 | 特性 | 型号 | EP15-100A | EP15-100B | |
|---|---|---|---|---|---|
| 动力 (电动,柴油,汽油,液化石油气,电气) | 电动 | ||||
| 操作类型 | 步行式 | ||||
| 额定承载能力 | Q (t) | 1.5 | |||
| 1500 | |||||
| 载荷中心距 | c (mm) | 600 | |||
| 600 | |||||
| 前悬距 | × (mm) | 963 | 1054 | ||
| 轴距 | y (mm) | 1217 | 1310 | ||
| 重量 | 自重 | kg | 288 | ||
| 满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | kg | 760/1026 | 674/1112 | ||
| 空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | kg | 222/64 | 226/60 | ||
| 轮子 底盘 | 轮子 | 聚氨酯轮 | |||
| 轮子尺寸 驱动侧 | Æ × w (mm) | Æ 252×89 | |||
| Φ252×89 | |||||
| 轮子尺寸 承重侧 | Æ × w (mm) | Æ84×70/Æ84×93 | Æ74×70/Æ74×93 | ||
| 稳定轮尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 100×40 | |||
| Φ100×40 | |||||
| 轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 | 1x +2/ 2or1x +2/ 4 | ||||
| 1x +2/ 2or1x +2/ 4 | |||||
| 轮距(前面) 驱动侧 | b10 (mm) | 500 | |||
| 500 | |||||
| 轮距(后面) 承重侧 | b11 (mm) | 360 | 490 | ||
| 基本 尺寸 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 | ||
| 120 | |||||
| 作业时手柄高度, **小/**** | h14 (mm) | 934/1205 | |||
| 货叉****高度 | h13 (mm) | 85 | 75 | ||
| 总体长度 | l1 (mm) | 1590 | 1660 | ||
| 车体长度 | l2 (mm) | 440 | |||
| 440 | |||||
| 车体宽度 | b1 (mm) | 700 | |||
| 700 | |||||
| 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 47/160/1150 | 47/160/1220 | ||
| 货叉外宽 | b5 (mm) | 520 / 650 | 650 | ||
| **小离地间隙 | m2 (mm) | 34 | 24 | ||
| 通道宽度1000×1200跨货叉放置 | Ast (mm) | 2145 | 2176 | ||
| 通道宽度800×1200沿货叉放置 | Wa (mm) | 1480 | 1550 | ||
| 性能 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.5 / 5.5 | ||
| 起升速度 满载/空载 | m/s | 0.027 / 0.035 | |||
| 27 / 35 | |||||
| 下降速度 满载/空载 | m/s | 0.042 / 0.027 | |||
| 42 / 27 | |||||
| ****爬坡能力 满载/空载 | % | 5/8 | |||
| 行车制动 | 电磁制动 | ||||
| 电机 | 电机额定功率 S2 60 | kW | 0.9(AC) | ||
| 提升电机额定功率 S3 4.5% | kW | 0.8 | |||
| 0.8 | |||||
| 电池根据DIN 43531/35/36 A, B, C, no | no | ||||
| No | |||||
| 电池电压，额定容量 K5 | V/ Ah | 2×12 / 85 | |||
| 2×12 / 80 | |||||
| 电池重量(+/-5%) | kg | 48 | |||
| 48 | |||||
| 根据VDI循环的能耗 | Kwh/h | 0.48 | |||
| 260 / 170 / 230 | |||||
| 其他 | 驱动控制方式 | 交流速度控制 | |||
| MOSFET Control | |||||
| 驾驶员耳边噪音水平 根据EN 12053 | dB(A) | <70 | |||
