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汽车尾板配套举升油缸
汽车尾板配套举升油缸液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。 参考价面议 -
管夹1
管夹1装地导轨上 ，导轨可焊在基础上，或用螺钉固定，随后将导轨螺母推入轨内，并转 90 度，将下半个管夹身嵌入螺母，放上需固定的管子，再放上上半个管管夹身和盖板，用螺钉固定。 参考价面议 -
YZ 系列液压泵站2
YZ 系列液压泵站2液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置 参考价面议 -
YZ 系列液压泵站1
YZ 系列液压泵站1按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。 参考价面议 -
焊接式直通管接头1
焊接式直通管接头1焊接式管接头适用介质：油、水、气等非腐蚀性或腐蚀性介质.对焊接式密封管接头，配用钢管的规格要求比较灵活，与管道焊接后，具有连接牢靠、密封性能好等特点。 参考价面议 -
铰接体接头
铰接体接头固定铰接式管接头的结构，由空心螺钉、组合垫圈、油管的接头组成。它是利用空心螺钉将两个组合密封垫圈压紧在接头体上进行密封。 参考价面议 -
焊接式三通接头
焊接式三通接头三通接头是管件的一种，它的连接形式就是直接将三通与钢管对焊，三通接头的主要制造标准一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。 参考价面议 -
卡套式直角管接头
卡套式直角管接头卡套式管接头是适用于油、水、气等非腐蚀性或腐蚀性介质的密封管接头，配用铝塑管的规格要求比较灵活，与管道连接后，具有连接牢靠、密封性能好等特点，因而在炼油、化工、轻工、纺织、国防、冶金、航空、船舶等系统中被广泛采用；也适用于各种机械工程、机床设备等液压传动管路。 参考价面议 -
扩口式直角管接头1
扩口式直角管接头1适用介质：油、水、气等非腐蚀性或腐蚀性介质管接头，配用钢管的规格要求比较灵活。 参考价面议 -
弯头1
弯头1在管路系统中，弯头是改变管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三种常用的，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。 参考价面议 -
胶管1
胶管1用以输送气体、液体、浆状或粒状物料的一类管状橡胶制品。由内外胶层和骨架层组成，骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等。 参考价面议 -
液压阀1
液压阀1液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。 参考价面议