液压拉马1

使用方法

液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。

1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；

2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；

3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；

4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；

5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；

6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；

7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。

维护检查

液压拉马需要每半年检查维护一次：

1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。

2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。

5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。液压拉马1