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油缸柱塞立柱内外表面的强力压滚。特征是在装有芯轴的、芯轴上安装轴承的压滚体的前端开有的孔内装有鼓形的滚子,压滚体的头部通过螺钉安装端盖。
优点是:由于滚子的形状为鼓形,它受力直接作用在轴承受力条件良好的部位一外圈中部,因此不易使轴承损坏,还可以施以较大的滚压力,从而提高了生产率。又由于本身结构设计的特点,既可使用于圆柱外表面的滚压,又可使用于圆柱内表面的滚压,所以扩大了使用范围。
油缸是工程机械主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,滚压工艺是高效的,能大大提高缸筒的表面质量。
油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要硫化机柱塞油缸