PDCT系列中空型液压扳手1

产品特点

● 采用铝钛合金材料，一体成型，韧性高重量轻；

●中空液压扳手是由动力头与工作头组成，可一机多用，一个动力头可配备多种工作头使用，工作范围广；

●可360°×180°旋转的油管接头，接近无油管设计，避免油管扭曲破裂；

●工作头可扩展的米制、英制六角驱动轴和套筒适用于空间狭小地方使用；

●扭矩重复精度高达±3%，配有活动手柄便于移动；

●加油孔有利于扳手寿命，防止磨损，增强润滑；

● 可根据用户需求实现全自动连续拆卸与锁紧提高常规液压扳手锁紧效率的1/3。

故障原因

（1）凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。

（2）凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。

（3）凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。

（4）有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓PDCT系列中空型液压扳手1