分离式轴承无损伤起拔器

设计

外转子电动机新型轴承拉拔器设计

由于外转子电动机其结构与普通电动机*不同，在电动机检维修的过程中有如下难题。

(1) 电动机进线从轴中心穿出，拉拔器的中心支撑点无法直接顶在轴心处。如果将支撑点支撑在轴的边界，由于力的作用会滑出轴表面，无法为拉拔器提供足够的作用力。

(2) 电动机轴承与线圈间隙格外狭小，普通轴承拉拔器无法伸入，选型太大会伤到线圈，选型太小*勾不住轴承。

以上2点原因使外转子电机检修格外困难，每次检维修外转子电动机时都会在轴承的拆卸上耗费大量的时间，并且会对线圈造成损伤。

原始拆卸轴承方法：

(1) 对于进线电缆从轴中心穿出的问题，需要借助一个“Y”形构件将轴端面进行支撑，构件上侧再垫金属板进行支撑。此类方法进行操作时，由于螺杆转动下降时力的不平衡性，会将构件挤偏中心线。

(2) 对于轴承拉拔器拉力臂无法伸入轴承后侧的问题，若轴承与线圈距离很小，则使用钢丝或电线绕过轴承下侧连接拉拔器横梁端进行拉拔操作。此种方法由于材料的延展性，会造成轴承受力不平衡，损害电机中轴。不同于二爪或三爪拉具常规，采用两半圆弧环形爪钩，与被拉卸接触，且爪钩外有套箍固定，螺杆顶端镶有钢球，具有操作轻便、快速、平衡、起拔力大，特别适用于轴承与内轴盖间隙特小的场合。同时，也可用于外径在其范围内的短圆柱体齿轮、联轴器、皮带轮的拆卸。分离式轴承无损伤起拔器