BETEX 24RLDi TURBO 携带型轴承加热器

工作原理

轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。

安装调试

1、短路加热: 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。

2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。

3、检查插头与插座的接线是否*，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。

4、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。

5、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用

原理

感应加热器又叫感应加热电源，也称作感应加热设备，是所有被加热工工件涉及感应加热的统称既包括：感应加热电源，感应加热设备，轴承加热器、轴承感应加热器，也包括工业管道预热后热，蒸发镀膜，紫铜钎焊所使用的感应加热电源，其基本工作原理是利用交变的电流生交变的磁场，这个交变的磁场使其中的金属导体内部产生涡流（eddy current),从而使金属工件迅速发热，一般而言加热的效果，有频率，电流，磁场共同决定。

在感应加热的过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身也会有热量，大多感应器使用工作中需通冷却水降温，被加热工件的非金属部分并不发热。

所有的金属工件都可以用感应加热器来加热，如铸铁，电机短路环，汽车轮毂，金属棒材，管道，螺栓，大型汽轮机螺栓，风力发电桨叶片，轴承，齿轮，皮带轮，联轴器等。BETEX 24RLDi TURBO 携带型轴承加热器