A7V变量恒功率柱塞泵

维修和保养

变量泵维修故障

量阀反回油箱。当某一回路工作后，负载就要反馈一个LS信号（也就是负载量），这两个量加到一起（LS与弹簧力的和），要是超过油泵高压油的压力， 三通流量阀将向上推，使得通过三通流量阀的流量减少。给负载的流量增加。多余的流量经过三通流量阀流回油箱。通过三通流量阀保持节流口两端的压差恒定。节流阀的压差只决定于弹簧力的大小，不受负载的影响。在相同的压差下，节流口的面积越大，流量就越大。

故障处理

卸荷压力始终在20bar以上，这可能是三通流量阀全部打开所致，应检查三通流量阀的阀芯运动是否灵活，如有必要更换阀芯，包括阻尼；

系统的压力始终达不到预定值，可能是三通流量调节阀的泄漏太大。这时就要更换三通流量调节阀的活塞或连接块 

工作阶段

工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。结论：通过上述讨论，得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体A7V变量恒功率柱塞泵