大吨位双作用液压油缸BEOC系列

结构原理

另外一种执行器的变通类型是一个活塞式样缸体，采用直径活塞杆可适应各种环境，全活塞的直径设计，可在压力或冲击的环境中的在长行程的水平元件或垂直方向有负荷状态下，避免了活塞杆弯曲。

活塞连接在一个高强度的钢活塞杆上，活塞杆的另一端与连接活塞端。通常采用表面硬化或镀铬杆方式，使其表面的处理十分细腻，保证密封效果的长时间使用。活塞必须与缸体精确贴合，每个部份都是严格的柱体，而且是经过精密处理的，以产生平滑的输出运动。

双作用缸体是常用的液压缸体类型，提供两个方向的输出的行程。工业缸体还支持转向横拉杆以固定缸体、缸头和末端盖。

新的工业双作用液压缸还加入了传感器反馈和一个电子液压伺服阀，从而能完成复杂的高速和位移控制。应用范围不仅包括生产机械机床、金属加工设备，还可以广泛使用在钢铁的执行器、核电厂控制、客用电梯等 

爪式千斤顶

大吨位液压缸具有*支撑设计，可承受油缸能力10%的侧向负载，而油缸无损坏。单作用，负载回缩。

1.一体式挡圈防止柱塞过度伸出

2.烤漆表面耐腐蚀能力更强

3.*的承载设计，可承受油缸承载能力10%的侧向载荷而不会损坏油缸

4.可互换，硬质沟槽鞍座为标准件

5.所有型号都有标准的底部安装孔

6.防尘圈减少污染，延长液压缸使用寿命。

7.单作用，负载回程，大吨位双作用液压油缸BEOC系列