水电站进水球阀（检修密封）

概述

水轮机是水电站的重要机电设备之一。为了保证水轮机安全和可靠的运行,水轮机的入水口处均装设有进水球阀,上游与压力钢管连接,下游与水轮机进水蜗壳连接。一方面在水轮机及发电机组检修时通过该阀切断压力钢管内的水流,保证检修的安全,另一方面在水轮机及发电机出现异常时可有效切断水流,防止事故的发生。由于水轮机运行的特殊要求,通用球阀在水电站的运行中不能满足工况系统的使用要求,导致机组无法运行的现象也时有发生。为了确保水轮机组能平稳、可靠和安全的运行,在消化吸收国外*技术的基础上,采用全新的设计理念,研制开发出新型水轮机进水球阀。

结构特点

3.1、不锈钢活塞式止水环
　　液动止水环式水轮机进水球阀采用不锈钢活塞式止水环密封止水,通过油压或水压控制止水环的投入与退出 。每台阀门设两个止水环,上游侧为检修密封,下游侧为工作密封。检修密封设手动锁紧装置,正常工作时检修密封处于常开状态,只在机组检修时投入,为保证下游检修的安全性,应手动将锁定投入。工作密封在阀门关闭时投入,在球体动作前退出。为保证阀门能在紧急情况下迅速关闭,在阀门达到全开后,工作密封仍然处于退出状态。
　　1.主阀部分　2.锁定部分　3.上游凑合节　4.旁通管路　5.下游伸缩节　6.驱动部分　7.支撑部分
　　通过变换进油(或水)的方向控制止水环的动作方向,以满足操作的需要。止水环与阀体及端盖之间的密封采用双重O形圈,并且可通过设置PTFE挡圈的方式减小O形圈的磨损。止水环的材料通常为1Cr13。
　　3.2、可更换的活门密封环
　　因止水环式水轮机进水球阀通常用于水质较差、水头较高的电站,所以恶劣的工况对阀门的损耗是非常严重的,特别是对密封面的磨损非常厉害。为了提高阀门的可维护性,液动止水环式水轮机进水球阀将阀门的密封环设计为可拆卸可更换结构,在阀门*使用活门密封环发生严重磨损后,可仅对密封环进行更换而不需要更换活门或另购阀门,提高阀门主体的使用寿命,降低资金投入。
　　活门主要由活门体、密封环、O形圈、螺钉及位销等组成。密封环通过一组螺钉固定在活门体相应部位。密封环与活门体之间的密封靠O形圈来保证。定位销的作用在于密封环与活门体的准确定位,以免密封环更换以后与活门体发生装配错位。密封环的材料通常为2Cr13。
　　1.活门体　2.O形圈　3.密封环　4.螺钉
　　3.3、轻便的活门结构
　　液动止水环式水轮机进水球阀经过多年的实践,摒弃了之前常用的完整球形活门结构,而采用了类球状结构,大大减轻了活门的自重。一方面可以节省投资,另一方面亦可缓解活门自重对阀壳带来的受力影响。水电站进水球阀（检修密封）