造船起重机

造船起重机主要性能指标为：

主梁上拱度：△F=(0.9~1.4)S/1000 (S-跨度)

主梁旁弯:△FP≤S/2000

跨度偏差:△S=±5(采用角型轴承箱时)

桥架对角线差:│S1-S2│≤5

整机运行无明显震动,制动轮径向园跳动不超过表列规定:

在无外声干扰情况下,运行总体噪声不大于85dB;

电动机转速额定,定转子三相电流平衡;

电控设备中各电路的对地绝缘电阻,一般环境下不低于0.8MΩ,潮湿环境时不低于0.4MΩ。

造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、高效率的门式起重机械，于船坞(或船台)进行大型船体分段运输、对接及翻转作业。主要技术特点：

1. 上、下小车可以相互穿越作业。

门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择，为合理使用材料，主梁采用变截面优化设计。具有单吊、抬吊、空中翻转、空中水平微转等多种功能。门架刚性支腿有单柱型和双柱型供用户选择。下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方。上小车设有双主钩，分别置于主梁两侧，但可单独或同横向移动0-2m.所有起升机构和运行机构均采用变频调速。暴风袭击，设有安全可靠的夹轨器、地锚、锚链等防风装置。为方便司机和维修人员上机，刚性支腿内设有登机电梯。刚性支腿侧，主梁顶面调有转臂维修起重机，以完成上、下小车的维修作业。