火车登车桥是一种装卸货物的辅助设备，它通过调节自身的高度来实现与卸货车之间的距离，是一中使用很方便的卸货平台。在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业

形式类型

登车桥大体有以下几种形式：

1.嵌入式登车桥：

嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。*融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥为广泛运用，也是相对为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。

2.台边式登车桥：

台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。

3.移动式登车桥：（地面登车桥）

移动式登车桥主要用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的作业场所。

如果物流现场没有既定的装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适

用的解决方案。移动式登车桥相当于一个移动的、可调节自身高度的钢结构斜坡，手动操作液压杆可轻松实现登车桥的坡度调整，达到灵活地搭接不同高度的卡车车厢，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。

移动式登车桥配备两个货柜车支撑腿，在需要移动登车桥时。收起支撑腿，借助于叉车从登车桥尾部将登车桥拖行到位置即可实现登车轿的移动任务。

称动式登车桥操作简单，只需单人操作，不需动力电源，轻松实现货物的安全快速装卸。火车登车桥