固定式登车桥3

应用

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产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。

桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。

2、液压系统采用意大利*的优质品牌产品，性能，极少维修。

3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命*。

4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。

5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。

6、*设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。

7、*的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。

8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠

固定式登车桥3产品特点： 

1.全液压驱动，操作方便运行可靠。  

2.唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。

3.采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。

4.采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。

5.高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。 

6.采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。

7.两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。

技术要求

1、主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。

2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。

3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用优质聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。

4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）