移动式登车桥4

移动式登车桥4

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具体成交价以合同协议为准
2019-07-22 10:54:12
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成都新明华物流机械制造有限公司

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产品简介

移动式登车桥4采用特制异型钢管,台面采用特制的菱形网格板,防滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分保证了的防
移动式登车桥
移动式登车桥
滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。

详细介绍

移动式登车桥4装卸货站台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆

直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。

桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡移动式登车桥4

1、电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降, 活页搭板搭在货车上即可使用。

2、液压系统采用意大利*的优质品牌产品,性能,极少维修。

3、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板, 高度调节板全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命*。

4、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全。

5、调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。

6、*设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固 耐用。

7、*的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护。

8、在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加安全可靠

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