比例阀4WRZE 16 E150-7X/6EG24ETK31/F1M

比例阀4WRZE 16 E150-7X/6EG24ETK31/F1M

Rexroth力士乐比例溢流阀 力士乐DBE10比例阀

R900470222 DBE 10-3X/100XYG24Z4
R900935678 DBE 10-3X/100YEX
R900548125 DBE 10-3X/100YG12FH
R900505836 DBE 10-3X/100YG12Z4
R900969347 DBE 10-3X/100YG24NK4
R900333167 DBE 10-3X/100YG24NZ4
R900442323 DBE 10-3X/100YG24Z4
R900385135 DBE 10-3X/100YG24Z4MK
R900354271 DBE 10-3X/100YG24Z4V
R900451657 DBE 10-3X/200XYG24Z4
R900401430 DBE 10-3X/200YEX
R900420617 DBE 10-3X/200YG12FH
R900386165 DBE 10-3X/200YG24EXJ
R900479892 DBE 10-3X/200YG24NZ4
R900440783 DBE 10-3X/200YG24Z4
R900477433 DBE 10-3X/200YG24Z4V
R900968138 DBE 10-3X/315XYG24NK4
R900474895 DBE 10-3X/315XYG24Z4
R900444069 DBE 10-3X/315XYG24Z4V
R900350629 DBE 10-3X/315XYZ4-246
R900387032 DBE 10-3X/315YEX
R900400149 DBE 10-3X/315YG12FH
R900336877 DBE 10-3X/315YG24J
R900958418 DBE 10-3X/315YG24K4
R900337424 DBE 10-3X/315YG24NZ4
R900442322 DBE 10-3X/315YG24Z4
R900385136 DBE 10-3X/315YG24Z4MK
R900475194 DBE 10-3X/315YG24Z4V
R900466235 DBE 10-3X/50XYG24Z4
R900396045 DBE 10-3X/50YG12Z4V
R900520284 DBE 10-3X/50YG24EX
R900587338 DBE 10-3X/50YG24J
R900403979 DBE 10-3X/50YG24NZ4
R900447597 DBE 10-3X/50YG24Z4
R900481495 DBE 10-3X/50YG24Z4MK
R900455119 DBE 10-3X/50YG24Z4V

 
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。
调速阀的工作原理：
由减压阀1和节流阀2两部分组成调速阀。节流阀和旋钮连接，通过改变过流面积，实现流量控制。顺时针旋转时，节流阀的节流口y逐渐加大，通过的流量随之加大，用以控制流量。图中减压阀左端U腔的面积与V腔和W腔的面积之和相等，U腔与节流口的出油口连通，V腔和W腔与节流口的进油口连通。由于U腔一端的液压力加弹簧力与V腔、W腔两个面积上的液压力之和相平衡，因此，在节流间隙y的进油口和出油口保持一定的压差，该压差就是由弹簧力来保持的。如当进油口或出油口的压力有变化时，节流阀前后的压差亦变化，流量也将随之变化，减压阀芯在这一瞬间由于两端受力不平衡而开始移动。
当节流阀出口压力升高时，U腔压力升高，减压阀阀芯向右移动，使减压节流口Z开大，减压节流口压力损失减小，因而节流阀进口压力升高，直到使节流口y前后压力差达到原来的设定值，减压阀芯又处于一个新的平衡位置，流量也随之达到原来的值。反之，当节流阀出口压力下降时，U腔压力下降，减压阀阀芯左移，使减压节流口关小，压力损失加大，从而节流阀进口压力也下降，使节流口y前后压差保持在原来的值。总之，不管负载如何变化，均可保持节流口前后压差相对不变，从而使流量保持不变。同理，当调速阀的进口压力发生变化时，也将与上述过程相似，自动调节节流阀两端的压力差，使其保持不变。这种调速阀叫做压力补偿式调速阀，简称调速阀。
调速阀的性能：
一般调速阀不带温度补偿，可用在机床、动力头滑台及类似设备上；另一种带温度补偿装置，把转动式的阀芯改成薄刃结构的滑阀式阀芯以减少温度对流量的影响。因为节流阀的节流缝隙越短，温度对流量的影响就越小，这是一种受温度影响较小的流量控制阀。或者是在调节螺钉与阀芯之间加一根用热敏性较大材料制成的感温杆，温度变化时，利用阀芯的热胀冷缩来自动调节阀芯和阀体间形成的节流面积。带温度补偿的调速阀通常用在对调速性能要求很高的设备上。