MH型电动葫芦门式芜湖起重机(箱型主梁、桁架支腿)是遵循GB/T3811-2008《起重机设计规范》及JB/T5663-2008《电动葫芦门式起重机》等国家和行业标准设计、制造的宣城起重机。起重机与CD1型单速电动葫芦、MD1型双速电动葫芦、HC型等型号的电动葫芦配套做为起升机构，通过起重吊钩的上下移动、小车的左右移动及淮南起重机大车的前后移动组合形成立体的作业空间，实现对起吊物品的移动、翻转等作业。该系列铜陵起重机是一种应用广泛的一类起重机械设备，其适用起重量1-32吨，工作环境-20℃-+40℃内。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，标准电源三相交流，50赫、380伏。起升机构采用电动葫芦，安徽电动葫芦分为CD1和MD1型两种,操作方式地面和操作室操作，操作室可有可无用户自行选择，大车导电型式可分为大车导电架（架空滑线）与电缆卷筒二种。我公司可根据用户所需进行生产。

●金属结构

起重机门架由主梁、地梁、支腿、梯子平台等部分组成。 主梁是葫芦式起重机的主要承载构件，同时又是悬挂电动葫芦的运行轨道。主梁由角钢等型钢焊接的支撑架与工字钢组焊成三角形梁。主梁按要求制做成上拱形，电动葫芦小车在工字钢翼缘上运行。当额定起重量和葫芦自重位于跨中时引起的下挠不得低于水平线，正常工作时无变形。主梁跨度位置两侧设计有与支腿连接的马鞍座，并有矩形钢板连接法兰。地梁是支承主梁和载荷的基础，同时也是主梁与运行机构的纽带，是合肥起重机金属结构的主要承载构件之一，主要由角钢焊接而成，地梁端部设有缓冲器。

●大车运行机构

大车运行机构采用分别驱动，主要由：运行电机、运行减速机、车轮组等组成。大车运行机构采用YZR系列起重及冶金用绕线转子电动机，过载能力强，输出扭矩大。减速机采用分别驱动的型式，采用ZSC或ZSC(A)型立式减速机，节省空间，减速比范围大，传动效率高，运行平稳，噪音低，易于安装、拆检。配置电力液压块式制动器，制动器制动平稳，动作频率高，性能安全可靠。主要摆动铰点均设有自润滑轴承，在使用中无需润滑，传动效率高，寿命长。无石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式，安全可靠，更换方便，绿色环保。车轮采用双轮沿圆柱形踏面车轮，不易出现车轮偏移、滑移；采 用45度剖分结构，可拆卸，安装维修。地梁两端部设有聚胺脂缓冲器，能迅速将冲击动能转化为弹性势能，具有可靠的硬度和冲击弹性，良好的恢复性能，耐高、低温，绝缘等特点，安装维修方便，保证大车运行的安全。室外安装时设有夹轨器，可有效防止大车由于外力作用而溜动。夹轨器上带控制开关，可有效避免夹轨器夹紧时开动大车带来的危害。

●电气控制部分

采用旁压式起重量限制器，可设定报警点，传感器直接夹固在钢丝绳上，不破坏原来的钢丝绳结构，控制仪表可与传感器一体安装也可分别安装在电器箱等其他地方。具有安装调试方便，质量稳定，智能化程度高，体积小外型美观等特点

性能特点

●结构轻巧、刚性好；
●结构简单，噪音低；
●迎风面积小；
●场地利用率高、作业范围大；
●适应面广、通用性强；
●结构简单，制造安装方便，自身质量小；
●操作简单、易维护；
●整机结构新颖、造型美观；
●零部件标准化、系列化、通用化。