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电动葫芦减速机联轴箱体箱盖
减速器箱体是安装各传动轴的基础部件;由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力,并作用在箱体上,因此要求箱体具有足够的刚度,以确保各传动轴的相对位置精度。采用金属结构箱体能获得较大的强度和刚度,且结构紧凑,重量较轻 减速器箱体结构形式繁多,在小批量制造时,采用焊接减速器箱体较为合理。
焊接减速器箱体一般制成剖分式结构,即把一个箱体分成上下两个部分,分别加工制造;然后在剖分面处通过螺栓将两个半箱体连成一个整体。
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减*果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。