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移动登车桥用于无装卸设备的货台以及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸工具,借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢进行批量装卸作业。单人操作,不需动力电源,实现货物的装卸。加快无聊流通速度,获取经济效益。
移动登车桥常规参数:
型号 | 载重(t) | 可调高度(mm) | 登车桥尺寸(mm) | 升降方式 | 总重(kg) |
DS-DCQY-6 | 6 | 800 | 11000×2000 | 手动液压 | 2000 |
DS-DCQY-8 | 8 | 800 | 11000×2000 | 手动液压 | 2300 |
DS-DCQY10 | 10 | 800 | 12000×2000 | 手动液压 | 2500 |
登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥,以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸,该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡。
1、电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降, 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利*的优质品牌产品,性能,极少维修。
3、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板, 高度调节板全部采用上海宝钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命*。
4、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全。
5、调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。
6、*设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固 耐用。